“主要是为了和乘客进行更好的交流，消除服务环节的语言障碍，提高上海地铁的服务效率。”上海地铁客运公司负责人昨天接受记者电话采访时说，上海地铁十分需要采用方言服务，所以尽管上海语委办提出了质疑，但征集5种方言活动并没有叫停。目前，其他4种10条地铁客服常用语已经录制完毕，下一步将灌录难度较大的温州话。
上月30日，上海地铁3号线上海站站向社会征集包括温州话、闽南话、粤语、武汉话和长沙话等5种方言为客服用语。这一事件引起极大争议，被认为是与“推普”唱反调的事。
昨天，上海地铁公司客运三分公司的负责人解释说，这次采集方言服务用语，最初只考虑粤语、武汉话、长沙话、闽南话等4种具有代表性的“南腔北调”，但是征集前的讨论中，有工作人员提出，现在往来上海的温州人越来越多，在庞大的客流群里讲温州话的人群占了很重要的一部分，再加上温州话和普通话又相差甚远，因此，有必要考虑温州方言。最终地铁公司高层将“并不主流的方言”温州话也列入服务方言。
众所周知，温州人和上海一直有着难以割舍的“不了情”。多年来，温州人出国，打理购物、进货等事均有途经或到上海的习惯，每年往返于上海的温州人群十分庞大。据了解，上海地铁3号线途经上海火车站与上海南站，附近还有上海长途汽车站，每天客流量十分庞大。记者了解到，从温州始发至上海的火车每天两趟班次，还有一列江苏镇江的过站班次，按一趟火车1500座计算，每天往返上海的温州火车乘客有几千人。另外温州往返上海的快客以白天1小时一班次计，乘客也达上千人。如此类计，每天往返上海的温州乘客有上万人，若这上万温州客一半分流到地铁站的话，也是一个十分庞大的客流。
对于上海地铁采用温州话作服务用语的做法，温州市民也是反响颇大。记者随机调查30名不同职业、不同年龄段的温州市民发现，持赞成意见的占了绝大多数。大部分人认为，在上海坐地铁听到温州方言和闽南话(温州部分地区讲闽南语)的客服用语，将感觉十分亲切，十分方便，同时也很自豪。
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