《INCOTERMS 2000》C组
贸易术语与其他各组贸易术语的重要区别之一是：风险和费用划分的地点相分离。
C组贸易术语
成本加运费CFR
本术语英文为“Cost and Freight (...named port of destination ）”，即“成本加运费（指定目的港）”。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物交至船上甲板后 ，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
【CFR】术语变形
（1）CFR Liner Terms（CFR班轮条件）即卸货费按照班轮的办法处理，即买方不予承担。
（2）CFR Landed （CFR卸到岸上） 指由卖方承担将货物卸到目的港岸上位置的卸货费，包括从轮船到码头转运时可能发生的驳船费和码头捐税。
（3）CFR ex tackle （CFR吊钩下交货） 卖方承担货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。
（4）CFR ex ship's hold （CFR舱底交接） 买方负责将货物从目的港船舱舱底吊卸到码头的费用。
成本保险运费CIF
本术语英文为“Cost，Insurance and Freight（named port of destination ）”，即“成本、保险费加运费（指定目的港）”。它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还需办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。
【CIF】术语变形
（1）CIF Liner Terms（CIF班轮条件）：卖方必须承担卸货费用；
（2）CIF Landed（CIF卸至岸上）：卖方必须承担卸货费用包括驳运费；
（3）CIF Under Ex Tackle（CIF吊钩下交接）：卖方必须承担卸货费用；
（4）CIF Ex Ship's Hold（CIF舱底交接）：卖方不必承担卸货费用。
【注】CIF以及CFR的区别：
CIF术语要由卖方办理保险，支付保险费，并向买方转让
保险单；CFR术语则由买方自行办理投保并支付保险费，保险也容易引起争议问题。因为按照CIF术语，卖方虽然负责投保并支付保险费，但货物在装运港越过
船舷起，风险就由卖方转移到买方承担，卖方对运输中的货物已经不再拥有可保权益，卖方实际上是为了买方的利益而投保。因此投保什么险别如何确定
保险金额，应事先在合同中约定，否则容易在货物遭受损失时而得不到应有的赔偿而引起纠纷。
运费付至CPT
本术语英文为“Carriage Paid to （named place of destination）”，即“运费付至（指定目的地）”。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括
多式联运。
【注】CPT以及CFR的区别：
（1）CPT是卖方负责安排把货物运至指定目的地的运输，并付运费，但货物在运输途中灭失或者损坏的风险以及货物交给第一承运人后发生的任何额外费用，均由买方承担。但在CFR术语下，卖方完成交货时在约定的装运港越过船舷时，不是将货物交给第一承运人。
（2）CPT术语可适用于任何运输方式，而CFR术语仅适用于海洋和内河运输。
运费保险费付至CIP
本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to（named place of destination ）”，即“运费及保险费付至（指定目的地）。”它指卖方除负有与“运费付至（指定目的地）”术语相同的义务外，卖方还需办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。