第一款，比亚迪宋pro新能源
定位于紧凑型SUV的比亚迪宋pro，注重攻占年轻消费者，它升级了全新的Dragon Face3.0的设计语言，与旧款相比，进气格栅的尺寸更大，搭配镀铬装饰件显得更加年轻化。只是它的造型没有电车强烈的前卫感，看起来更像是一辆传统燃油车。
较以往，宋pro取消了大量的实体按键，内饰显得更加简洁，不过从视觉效果上看，它的乘坐空间有些紧凑。其搭载的10.1英寸的中控屏尺寸较小，看起来不够大气，配备的相关功能也不够丰富，搭载的倒车影像功能有限。
动力上，宋pro属于插电式混合动力，搭载1.5L自然吸气式发动机，最大马力110匹，在电驱系统上，配备了前置单电机，最大功率145kW，动力表现比较一般，不过经济性良好。
第二款，比亚迪汉EV冠军版
外观上，比亚迪汉EV在以往的基础上对前扰流板和下格栅都进行了优化设计，打造了饱满的型面，两侧的进气口也变为弧线设计，看起来更具美感。其前脸是封闭式的中网设计，并使用了一条粗壮的银色镀铬装饰，内置“汉”字品牌标识，是典型的电车风格。值得一提的是，从车侧看，比亚迪汉EV采用了溜背的造型，搭配平直的车身线条，看起来十分修长。
为了迎合年轻人的智能化需求，比亚迪汉EV采用了直接粗暴的方式，搭载了12.3英寸液晶仪表和15.6英寸自适应可旋转悬浮Pad。但是由于设计问题，这个屏幕就像是买了一个车载支架，然后把自己的平板放上去一样突兀。而且这个屏幕与方向盘距离较近，行驶过程中有安全隐患。
动力方面，23款比亚迪汉EV冠军版提供前驱和四驱车型可选，续航里程有506km、605km、610km、715km四种可选，零百加速只需3.9秒，表现亮眼。
第三款，比亚迪海豹
外观上，比亚迪海豹展现出海洋美学，其设计团队从“海洋”和“海豹”中汲取了设计灵感，通过车身饱满的型面和运动元素，营造出矫健海豹的视觉观感，立体感十足。值得一提的是，它采用了海浪“波纹”灯，海天一线贯穿式水滴尾灯等元素设计，看起来动感十足。
比亚迪海豹的内饰与外观一样，延续了海洋美学的理念，其中控台采用了多种横向线条，打造波浪一般的层次动感，对称式的中控布局搭载15.6英寸的可旋转中控屏，配置丰富实用。只是它的用料有些逊色，座椅触感较硬，长途驾驶中会感到劳累。
动力方面，比亚迪海豹有后置单电机和双电机四驱版两种可选，CLTC纯电续航里程为550km、700km和650km，破百仅需3.8秒，动力表现十分出色。