汽车传动轴异响是什么原因?

如题所述

汽车最常见的8种异响原因和解决办法,看看有哪几种可自行解决,哪几种需要认真对待。
需要重视的汽车异响
1、
变速箱异响
如果车子在怠速情况下出现异响,踩下离合器后异响消失,说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。
车子在行驶中猛加油时,可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声,轴承故障这时会发出“沙沙”的声音,严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。
解决办法:变速箱的零部件较多,引起响声的原因也比较复杂,所以,无论出现什么情况的异响,都需要及时维修(变速箱维修费用较高,因此,一定要经常检查,勤换油)。
2、
发动机舱异响
发动机震动发出声音有些是正常现象,但也有特殊情况,比如刺耳皮带的尖啸声,这一般是因为皮带打滑造成的;再比如有金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。
解决办法:如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响,一般都是些大故障,车主还是尽早送厂检修比较好。
3、
方向盘异响
方向盘在左右打轮过程中,如果出现“咯噔”一声异响,基本可以断定是转向机异常所导致的,这其中,转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦又是最常见的。
此外,方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化,也能造成异响。
解决办法:到正规维修店或4S点进行更换相应部件。
4、
悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的,减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗,当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器坏了,则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法:到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决,最好是在日常保养中加强检查,杜绝异响发生。

5、
轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪,如果出现“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果是低沉的“啪啪”声,那多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,那肯定是轮胎爆了。
解决办法:如果发现胎面夹杂小石子等,可自己动手将小石子从缝隙中取出来即可,如果是其他问题,那就只能换新胎了。
6、
刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大,产生了不应有的空隙所致。当然,刹车盘的材料使用不当或变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
解决办法:刹车异响一般更换刹车片即可解决,如果刹车盘受损,也需更换,更换时要注意型号等问题,否则不匹配依然会出现异响。
7、
车身异响
车身异响是最常见的,一般是因为车身刚度不够,长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多,会导致车身钢架发生轻微变形,最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦,或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦,也可能造成异响;而一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法:这些异响并不可怕,不会对车辆整体性能有很大影响,但处理起来比较麻烦,难以根治,只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
8、
车内异响
车内的异响是最常见的,而且发生异响的部位比较多,比如面板接缝、门板接缝、扶手箱、安全带卡扣等部位,出现这种情况一般是由于部件安装不牢或出现松动。
解决办法:自已动手重新归位或者用软性物体填充解决。
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第1个回答  2020-09-22
汽车传动轴异响原因有:传动轴弯曲、凹陷,造成运转时的不平衡;万向节接合盘连接螺栓松动;传动轴中间支架固定螺栓松动等。
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第2个回答  2021-01-29
传动轴检查十字轴是否坏了,如果没坏那肯定是差速器盆齿和小巴伦间隙过大造成的调整差速器间隙就行了本回答被网友采纳
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第3个回答  2020-01-01

1.现象

汽车行驶中传动装置发出周期性的响声本回答被网友采纳详情

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第4个回答  2022-07-13
你好!很高兴回答你的问题。
底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上,当车子在不好的路况上行驶时,方向盘会感觉不稳,车底也会传来异响,通常老司机都可以感觉到整体有点松散了,遇到这样的情况时,就意味着底盘可能出现了松散,而造成这种情况的原因分为几种,只有了解其中的原因,才可以更好的去防止这个问题的发生。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好,可以缓冲零件之间的摩擦,同时减少噪音,汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的,时间长了就会老化,弹性也没有以前好了,所以缓冲能力就会下降,导致各个零部件产生异响,所以要定期去检查这些橡胶部件,并及时更换。
第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡,当汽车行驶在簸箕的路段时,会跟路面产生冲击,而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性,要是减震器受到了损害,就会出现发瓢的现象,从而出现底盘松散的情况,所以平时要多检查下减震器,要是存在漏液的情况要及时修理。
第三个就是零部件的间隙,也就是说球头有可能松了,这个部件就好比是人体的关节,要是球头松了,杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙,要是间隙太大的话,在过一些簸箕的道路时,副车架和悬架间的螺丝就会出现松动,那么底盘就会变得松散,所以平时要检查下这两个零部件。
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