低合金超高强度钢。超高强钢D406A耐压壳体及结构件用钢。
D406A钢是我国自行研制的一种超高强度钢，与传统高强度钢如30CrMnSiA等材料相比，其强度极限σb更高，可达1620MPa，是普碳钢的4～6倍。
D406A超高强度钢全称30si2 MncrMove,化学成分是决定材料可切削性的最主要因素，材料中各主要元素对材料的切削性能有如下影响：
我国低合金超高强度钢的研究开始于20世纪50年代，一是仿制国外已有的牌号，五六十年代主要以仿制前苏联的钢种为主，如30CrMnSiNi2A（仿30XГCH2A钢），70年代开始以仿制美国的钢种为主，如40CrNi2MoA钢（仿4340钢）、40Si2Ni2CrMoVA钢（仿300M钢）、45CrNiMo1VA钢（仿D6AC钢）等。
二是根据我国的资源情况（缺乏钴、镍等贵金属）和工程的需要，自主开发研制了具有我国特点的低合金超高强度钢，如无镍铬的35Si2Mn2MoVA，不含镍的406 (38SiMnCrNiMoV)、D406A (31Si2MnCrMoV)、40CrMnSiMoVA (GC-4)，含少量镍的37Si2MnCrNiMoVA等。
D406A是低合金超高强度钢
钢材牌号：30Si2MnCrMoVE
钢代号：D406A
钢材类别：低合金超高强度钢
执行标准：军标GJB
钢材主要用途：30Si2MnCrMoVE特殊及特定设备耐压壳体及大型大力结构件用钢以及航天固体火箭发动机用超高强度钢。超高强钢D406A耐压壳体及结构件用钢。
超高强钢D406A（Steel for Military Use） ,低合金超高强度钢30Si2MnCrMoVE，我们采用电渣+双重真空冶炼。或（电炉+精炼+真空+氩气保护电渣）
基本特性：屈服高达1350，抗拉至1600左右。
晟通金科
钢代号：D406A
钢材类别：低合金超高强度钢
执行标准：军标GJB
钢材主要用途：30Si2MnCrMoVE特殊及特定设备耐压壳体及大型大力结构件用钢以及航天固体火箭发动机用超高强度钢。超高强钢D406A耐压壳体及结构件用钢。
超高强钢D406A（Steel for Military Use） ,低合金超高强度钢30Si2MnCrMoVE，我们采用电渣+双重真空冶炼。或（电炉+精炼+真空+氩气保护电渣）
基本特性：屈服高达1350，抗拉至1600左右。
406钢制造的DF-21导弹一级发动机壳体
406钢是我国自行设计、自行研制低合金超高强度钢最成功的典范。它是为解决大型固体火箭发动机壳体材料而研制的超高强度钢，1966年由冶金部和七机部联合下达研制任务，1980年11月定型生产。采用406钢制造的巨浪一号两级发动机壳体，使用强度>1715 MPa，KIC＞72 MPa·m1/2，相当于美国“北极星A2”导弹一级发动机壳体所用的D6AC钢。
为了提高大型固体火箭发动机的可靠性，又在406钢的基础上开发了D406A钢，通过降低碳含量和采用VIM+VAR冶炼技术，提高了纯净度。D406A钢的强度稍有下降，但提高了韧性（σb＞1620MPa，KIC＞87 MPa·m1/2）。1993年通过技术鉴定，已成功用于东风和巨浪系列导弹一级发动机壳体。