而80万的雷克萨斯在日本可能是一辆标价3万美元的面包车。当一件商品附加智商税,价格和价值严重背离的时间,大家就会觉得这件商品稍微低端一点了。都比它配置高、动力好和科技含量高。雷克萨斯es200的三大件其实和丰田的亚洲狮2.0l一样,它的底盘和悬挂比卡罗拉的也强不了多少,如果拼硬件和科技含量,它的得分确实不会高。
比如去农村,多数人知道宝马奔驰奥迪,但是你看开个雷克萨斯,别人不知道的要问问这是什么牌子,知道的就说你怎么买了个日本车——根深蒂固的思维不是一时半会扭转的过来的在北美销的不错主要是因为当地生产、售价便宜并提供周到的售后服务,这些经济型车营销的方式难免让雷克萨斯又有了伪豪华的名声。所以,人们感觉奥迪比雷克萨斯高级,实属正常不过的事情。
我认为主要是品牌的原因,而品牌背后是奔驰和奥迪两个厂家造车理念不同而产生的差异,此外从一些细节之中我们也可以窥探出为什么奥迪给人的感觉始终没有奔驰更加高级(同级别对比)。但是,细细深究一番,我们不难发现,很多人确实会有这种错觉,奔驰确实会比奥迪来得好,尤其是在高端车型。这又是为什么呢?今天我们来聊聊,奔驰比奥迪好在哪?
时间上他两占优势,同时会给中国人的一些错觉,就是觉得晚来中国有种高高在上的地位,其实不然,都是德国品牌车企,在做工艺用料上都值得认可的,都是非常精湛,没有谁比谁高级。其整体氛围感立刻就要比同级别竞争对手好太多,也许在B级车和C级车这两个级别上宝马和奥迪并没有比奔驰落后太多,但是在D级轿车的领域,S级给消费者带来的豪华感是7系和A8无法给到消费者的。