飞机2小时和高铁7小时你愿意坐哪个？

Question

如题所述

Answer 1

没有困惑, 如果时间短还要选飞机,一定是公干的人, 或者是业务需求,坐飞机本身就代表着一个身份象征, 而且在去机场路上也能处理公务或者回邮件, 候机厅宽敞又明亮, 免费WIFI, 还有高大上的购物区, 餐饮区. 不象高铁只有又难吃又贵的盒饭, 火车上信号太差,做事效率肯定不好, 火车上吵杂, 而且卫生间状况又差.相对来说在等待这段时间他们一样是可以正常工作的人, 而出去玩的, 都会按性价比来算是否合算, 正常这种情况下都会选高铁.这是我的看法. 下面列出机场与火车站的一些差别: 明亮宽敞的机场:
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机场餐饮区, 丰富多彩的食品, 多种口味任你挑 ,而且因为都比较贵,吃的人相对来说较少,座位也不会拥挤,不会出现在火车站点了餐,在边上等人吃完才有座位(这是我在广州火车站遇到的,在真功夫点了饭,没地方坐,汗~)
机场提供免费WIFI, 座椅上也有充电处,如果觉得机场食物贵,飞机上还供应可口的套餐.
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干净整洁的机场卫生间 , 还有一次性座垫,忘带手纸也有提供,(不用拿100块跟隔壁的人换纸哈, 搞笑下):
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上飞机后吃个 免费的简餐还能安安静静地休息 一会, 多好

Answer 2

350km/h的速度，一般飞机的巡航速度差不多在800--900km/h,对于普通人来说，坐高铁安全经济实惠。那么，高铁比飞机安全的4个主要原因有哪些？

图片来源于网络

一、制动距离短
现在高铁最高时速是350km/h，那么它在这一速度下制动距离为4公里。在突发情况下几分钟就可以停下来，但飞机不行，飞机只能以200km/h撞击或者摩擦地面停止，这样大大增加了飞机解体的可能性。

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二、高铁电机稳定安全性高于飞机燃油引擎
高铁是通过每节车厢下面的电机分别提供动力，就算出现故障可以迅速断电。高铁本身不会携带燃料所以就不会引起爆炸。但飞机一般携带大量燃油，就好比是一个飞在空中的超级汽油弹。

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三、运输方式不同注定高铁最安全
高铁内外有很多传感器，实时监控高铁运行的各项安全指标。一旦车内发生经济情况，如：着火、车轴温度高、异常震动、车外地震、轨道异物都可以快速停车，而且还有自动控制体系。让高铁安全性大大提高，反观飞机一旦出现事故，就是大事故，不能停车，只能靠飞行员个人技术控制飞机安全着陆。

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四、基础安全
高铁轨道都是全封闭的。所有路段都是24小时监控的，只要有任何变化，都能快速及时发现。而飞机机场出现问题，备降其他机场也是很危险的事。

高铁还有其他安全防范措施，比如：有多套控制系统、有各种自动控制系统。总之，现在高铁已经非常安全了，就算出现一点小故障，也不会对人生命有大的影响。

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不过高铁偶尔也会发生点事故，但这些事故不会影响大家对高铁安全怀疑

Answer 3

对于这个问题，我觉得如果就是需要赶时间，那么真的就是坐飞机会更好，如果就是去旅游。我觉得坐高铁更好。高铁提前进站时间较短，只要在开车前赶到就行。今年初一家人去成都-重庆走一圈，赶上春运，没买到高铁票，那就咬牙飞机吧。太久没坐飞机了，已经忘记要提前1小时换登机牌，按着平时坐高铁时间到场，还有45分钟起飞换票，被告知已停止办理登机，赶紧找迟到柜台，竟然人品大爆发给了我4张头等舱的票（买的8张票普通舱的票，估计超卖了，给换了4张头等舱，4张普通舱）既然被幸运的塞进了头等舱，那就着实好好享受一把吧，反正我是没钱自己买票进来的，总结起来就是，服务确实太贴心了。
还有还有就是出于安全考虑的心理问题。其实坐飞机很安全，安全系数绝对跟高铁是同等级的（甚至更高级），比自驾更是安全多了去了。不过呢，心理问题有时候就是难以克服。所以中短距离的出行我还是更愿意选择自驾或者高铁。
接着就是一个概念性的问题了，“高铁”和“动车”。同为子弹头，高铁和动车的定义其实就在于车速上。而真正能撇开一切附加因素和航空做对比的，只有“高铁”，“动车”现在是没有可比性的。动车相对高铁要便宜许多，虽然会慢上个1/3左右。但相比于机票的价格来讲，动车是不具备对比条件的……路局已经是一直在亏了，也不至于傻到拿速度没有任何优势的动车去和飞机机票比价格，那不就变成等着空放列车烧钱吗？

Answer 4

我更愿意坐高铁。
1、准点：高铁受天气原因影响较小，无论是刮风下雨，还是其它雾霾天气，除非发生特大自然灾害影响高铁运行，否则高铁都将一如既往地准时开车运营。
2、舒适：由于飞机高度差比较大，机舱内气压变化比较明显，可能引起不适；而高铁基本没有高度差，并且车厢内空间相对比较大，活动比较自由，给人一种舒适的感觉。
3、可使用通信工具：在飞机上几个小时，除了能看飞机上提供的报纸、杂志，部分飞机可能有提供娱乐系统，其它都不能干，更不能看手机，这几个小时就像是“失联”了一样。而高铁上接打电话、玩手游什么都不耽误。
4、距离：机场一般都在远离市区的地方，多数都要走高速。火车站一般距离市区较近，即使建在郊区，也不会很远，一般公交地铁一小时之内。
5、覆盖：从车站数量来说，只要是铁路沿线都可能建站，各县都有机会通高铁，铁路沿线站点，列车都可以停靠。但不会每个城市（或者县城）都来建设一个机场；从城市规模来说，一般是大城市机场航班多，小城市航班少，飞往大城市的航线多，去小城市的航线少。在多数情况下，即使你所在地有机场，可能由于航线数量原因，需要到其他地方搭乘。而高铁则没有这个问题，只要有车站就能买票乘车。
6、携带物品多：火车站安检比机场快得多，可携带部分飞机禁止携带或托运的物品。飞机每个人携带的物品类别和数量限制较严格。部分物品仅允许托运，托运对包装要求就会比较高，若遇包装没有符合要求，接受机场提供的打包服务，需要支付高昂的打包费用。
7、廉价：廉价既包括相同城市间的高铁价格及机票价格，还包括到达机场及火车站所需花费的钱。结合第4、5、6点，若乘坐出租车或空港快线，需要这部分费用。如本地无机场，还需要乘坐巴士或出租车到临近地市的机场，花的钱更多。如果航班在很早的时间，可能还需要提前一天在机场附近住宿。而火车站一般距离城区较近，且覆盖全，在交通和住宿上可以省下很多。
火车票价格统一，只要有票，不管什么时间，价格一般相同。折扣机票虽然价格可能低于火车票，多数仅限于部分时间段的，一般也需要提前购买。遇到热门线路或节假日，可能只发售全价票或少量低折扣票。相对较小的城市机票往往较贵，到相对较大的城市乘机又无形中增加交通和住宿费用。
火车票不管是什么等级，不管是一等座、二等座还是商务座，不管是全价票，还是学生票、儿童票等折扣票，都可以免费改签和更变到达站一次。退票费用根据时间阶梯收取，且提前15天不收费。折扣机票对退改签要求较为严格，部分舱位不可退改。部分航空公司对经济舱全价票及两舱退票也收手续费。
8、速度：虽然在长途上，看似高铁不占优势，但必须结合1、4、5，前后花的时间，高铁还具备相当优势。
9、省心：物品随身携带，无需像飞机部分物品必须托运。托运最怕的就是摔坏、弄丢、延误。太大太重另当别论。部分一线城市之间有开高铁动卧，很适合第二天一早要工作的人。如果搭乘飞机，早到机场，早航班，早到目的地，确实挺复杂的。如果是高铁动卧，夕发朝至，省了酒店费。
可见，高铁与飞机相比较，优势还是比较明显的。

Answer 5

首先飞机2小时和高铁5小时这个是不对等条件，例如成都飞北京大约需要2小时15分钟左右，而高铁需要8小时。纵观全国高铁网络，能够满足飞机2小时对应高铁5小时的只有京沪高铁线，这不具有代表性，因此题目更换为飞机2小时和高铁7小时你愿意坐哪个？这样咱们才能往下讨论。

高铁出行优势劣势总结
1:准时准点，基本不受天气影响。
2:无噪音，代表世界领先水平的和谐号在噪音的处理上非常完美。
3:空间大，在高铁上可以随意走动，行动自如。
4:沿途风景好，可以欣赏祖国的山山水水。
5:1500公里以上超远距离乘坐时间较长。
6:票价并不便宜，更多高铁票和飞机票是擦着边的。

飞机出行优势劣势总结
1:速度快，目前飞机依然是远距离的主要出行工具。
2:噪音大，飞机发动机产生的噪音目前没有技术能够屏蔽。
3:空间小，头等舱的空间相对还好，普通舱的旅客几乎是蜷缩在一团的，确实非常难受。
4:氧气含量低，今天我飞了一天，感觉有点缺氧，后脑勺有点疼。
5:容易延误，受航线管理和天气影响较大。
6:空姐比铁姐漂亮，enmmm。

总结下来，高铁和飞机都有自身的优势和劣势，全看自己的需求了。我认为1000公里以内当然优先选择高铁出行，长远距离还是坐飞机吧。从平时情况来看，省部级领导都是选择飞机出行，因为平时工作忙，飞机耗时短，并且他们享用头等舱的舒适环境，影响不大。
如果仅仅从题目2小时飞机和5小时高铁来说，我会第一时间看票价和飞机准点率，飞机超过85%的准点率，优先飞机吧。
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