坐火车为什么在候车厅候车?

为什么站台不能候车

北京南站高架候车室在地上二层,地下一层换乘大厅也能候车。

北京南站主体共有5层,依次为:高架候车厅、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线和地铁14号线站台。地上2层,地下3层,站台位于地面层。高架候车层在地上二层,中央为独立的候车室,四个角设有售票办公楼,东西两侧是进站大厅,自北向南依次为各候车区, 可容纳1.05万人同时候车。

高架候车厅和地下一层换乘大厅均能候车,高架候车大厅中央为候车席,从南到北依次为京津城际、京沪高铁、普铁三大区域,总计5000个座位,整个大厅可容纳万余名旅客同时候车。

扩展资料

北京南站的便民设施:

1、轮椅预约

在北京南站上下车的老幼病残孕旅客,可提前预约轮椅服务。爱心轮椅平时摆放在北京南站2层16、17检票口前的爱心服务区,有需要的旅客可前往领取、免费使用,不过取用轮椅需要交付600元押金,归还轮椅时全额退还。

旅客如有需要,也可以要求工作人员随同,由工作人员取回轮椅,这样则不用交付押金。工作人员可推着轮椅前往站台及北京南站门前的公交站、地铁站,为肢残旅客提供接送站的特殊服务。

2、爱心服务

北京南站推出“爱心服务”,对旅客有困必帮、有求必应。开设爱心服务热线;实名爱心卡接送站;设“爱心进站口”,遇行李较多、老幼病残孕等旅客,安排“小红帽服务人员”帮扶,确保停售站台票后这些旅客进出站顺畅。

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第1个回答  2020-08-11
站台很危险,候车的人那么多,也不好管理,而且站台由于空间有限,各种不方便!
第2个回答  2020-08-11
地铁是在站台候车的两边都有玻璃护栏安全! 短途,同城运输,班次快! 长途列车(火车)人流量大,候车厅相当于工厂里的分拣器,把去往同一地方的人分拣到一起,不会坐错车。火车站台是露天的 没有隔离护栏,所有人都挤在站台候车很不安全,人多很混乱,易坐错车!追问

同一站台停的都是同一线路的列车

追答

一、最小型火车站也有两个站台,你还需要去问车站管理人员,到哪个站台上次,来的这班车是不是你要乘坐的,都需要咨询!
二、大型的火车站有很多站台,如果是开放的话,成百上千个都挤到站台上,放眼看去全是人头,仅靠站台上的小小指示牌和车站人员来管理是非常混乱的,没有候车厅分流,你怎么知道你要去的是哪个站台,又如何知道这条站台上的车就是你要乘坐的列车?又何谈同一站台呢和同一线路的列车?
三、这时候候车厅的功能就体现出来:取票——进站安检(很重要)——大厅查看车次——到达你所要乘车的等候厅——候车厅再细分到检票口,抬头就可看到你的车次。

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第3个回答  2020-08-11
为了安全和秩序啊,而且每天车站那么多车,如果旅客都在站台等候的话,很容易出现各种问题的,比如上错列车 旅客越过安全线出现生命危险等等,有了候车厅就不一样了,旅客可以有秩序的进入站台 同时可以快速找到上车地点,准备上车。
第4个回答  2020-08-11
因为站台站不下那么多人,肯定要分批分次的进去这样才能保证我们的安全,要不然肯定有很多人会被挤下去的。
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