Nike最新的的飞马37代，较前几代有了较大的调整。
这是一部在很多80后心目中都占有重要地位的动画片，而已同样形象命名的跑鞋：飞马也是一双在很多跑者鞋橱中都不可或缺的跑鞋。从它诞生之日起至今，飞马系列已经走过了37个年头，这37年里。
飞马共出了32代，也成为了Nike销量最好的跑鞋系列，而这一切故事的开端都要从1983年开始说起。作为刚刚成立10年左右的Nike公司，彼时的它需要一款爆款运动鞋打开市场，而时任Nike跑鞋设计师的MarkParker。
没错，也就是今年年初刚刚卸任的NikeCEO，他接下了这个重担并主导设计出了第一代飞马NikeAirPegasus83。这款搭载着Air气垫的跑鞋一经发布就受到了市场的好评，同时马拉松运动员JoanBenoitSamuelson穿着这款鞋也打破了世界女子马拉松的记录。
而这位马拉松界传奇也出现在了飞马37的广告中，就这样，飞马跑鞋的传奇之路正式开启。1985年，飞马第二代跑鞋发布，整体的外形和初代并没有什么不同。1987年，Nike发布了飞马的第三代。
就这样，此后的Nike飞马系列几乎一直保持着一年出一款的频率更新着一直到97年，这中间也只有94年中断了一年。飞马经过了十几年的发展，每年都是换汤不换药的小改变，人们对它的热情也在逐渐减弱。
再加上当时AirMax大气垫的风行，Nike也终于决定暂时中断飞马系列的更新。没有飞马的日子持续了两年，直到跑步运动员出身的设计师SeanMcdowell决定重启飞马产品线，并将产品重新打造。
取消了之前的开窗设计，并采用了全掌AirSole气垫和Phylon中底，终于，飞马2000在千禧年回归。以后飞马的改变几乎是一年一小变，两年一大变，这也使得飞马系列重新变得畅销起来。
飞马2005首次针对女性跑者推出了女款跑鞋，在前掌脚趾部分增加了更多的弯曲槽设计。2008奥运年Nike推出了飞马+25，首次加入了与苹果联动的Nike+模块。2011年，飞马+28。
首次在鞋面加入了飞线设计。2012年飞马+29，中底首次采用了ZoomAir气垫，鞋面采用了EngineeredMesh的工程网面。2014年，飞马系列正式更名为AirZoomPegasus31。
名字里面不仅有了Zoom的字样，同时也取消了不太成功的Nike+模块，中底采用了全新的Cushlon泡棉+后掌更大的ZoomAir气垫。2016年，飞马33发布，这也是我穿着的第一代飞马系列。
陪我完成了人生第一次马拉松，也是我迄今为止最喜欢的一代飞马，前后掌分离的ZoomAir气垫，缓震回弹都非常出色，舒适的工程网面+飞线技术，既让高脚背的朋友感受不到束缚感，也可以让脚型正常的朋友感受到鞋面出色的包裹感。
2018年，NikeAirZoomPegasus35发布，作为当初破二计划后的产物，这款鞋有着很多4%的影子，更加激进的外观设计，改为全掌的ZoomAir气垫，但是这款鞋压脚背的问题也成为了很大的槽点。如今，飞马37已经到来，外观更加激进，更加速度，更加Next%化。