5G为车联网发展提供支撑
作为车联网信息的发送端、接收端和中继节点，消息传递过程必须保证私密性、安全性和高数据传输率，通信具有严格的时延限制。目前，研究的车联网通信数据的密集使用以及频繁交换，对实时性要求非常高，然而，受无线通信技术的限制(如带宽、速度和域名等)，通信时延达不到毫秒级，不能支持安全互联需求。5G
高/超高密集度组网、低的设备能量消耗大幅地减小信令开销，解决了带宽和时延相关问题，且 5G 的时延达到了毫秒级，可以通过网络切片等创新技术，提供低至 1ms
端到端时延和高至 10Gbps 峰值速率，满足了低延时和高可靠性需求，成为车联网发展的最大突破口。
智能汽车和驾驶是新一轮科技革命背景下的新兴技术，智能驾驶在减少交通事故、提高道路及车辆利用率、降低运营费用等方面具有巨大潜能，已成为未来 5G
网络很重要的新业务场景。根据不同的自动化驾驶等级，要求的E2E 传输时延也不尽相同，智能驾驶对 5G
网络的传输时延、可靠性、速率要求均非常高，而在智能驾驶场景下，5G 网络覆盖受道路、车辆本身、车辆速度等众多因素影响，需要更加精细的场景化规划解决方案。
车联网发展阶段，规模有望接近万亿规模
车联网发展可以分为三大阶段，当前正处于第二阶段——智能网联汽车阶段。车联网的发展从最早期的车载信息开始，车辆具备基本的联网能力;在当前的智能网联阶段，通过
V2X 技术，车路开始协同;到了未来的智慧出行阶段，车路协同在智能交通和高级自动驾驶中广泛应用，不可或缺。
得益于政策和大行业的发展，车联网行业快速渗透，行业规模不断扩大。根据 Gartner 统计数据，预计 2020 年全球物联网连接数量将达 70
亿，高速领域占据物联网连接总数的 10%，而车联网是目前高速场景中具有明确发展方向和市场的领域，将在高速领域发展初期占据大部分份额。
根据华为预测，车联网是物联网高速领域内行业成熟度最高并且连接数量最多的领域，预计 2020 年，中国车联网连接数量将达到 6000
万规模。另外，根据中国联通数据显示，预计 2020 年，全球 V2X 市场将突破 6500 亿元，中国 V2X用户将超过 6000 万，渗透率超过
20%，市场规模超过 2000 亿。而位于车联网整个产业链上的服务商、服务提供商、硬件商、通信运营商分别占有61%、12%、17%和 10%的市场份额。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
一、车联网产业链模式发展趋势及策略建议
1、融合发展是车联网产业链模式的必然趋势
从车联网产业链模式的现状可以看出，硬件设备商主导的后装市场弊端较多，开发短视，难以适应市场需求，预计未来将日渐式微。网络运营商虽然主导网络通道，但在车联网产业链上下游都没有太多积累，在如今竞争激烈的市场环境中较难立足。
整车企业、车联网供应商和互联网企业优劣势明显，整车企业在车辆的核心领域优势明显;车联网供应商熟悉车联网系统开发流程和上下游开发衔接;互联网企业在软件开发和用户体验方面积累较多。整车企业和供应商是相互依赖、互相成长的关系，而互联网企业庞大的线下用户群、优秀的软件开发能力和大数据分析开发能力则是未来车联网系统发展不可或缺的基础要素。
基于以上分析，可判断未来国内车联网产业链中，以整车企业为核心，互联网企业、车联网供应商融合发展的模式将是车联网开发的必然趋势。
2、各大车联网主体适应产业链趋势的策略建议
随着数字服务、移动出行服务的发展和大数据应用的全面落地，未来车联网系统的竞争将不仅仅是产品功能的竞争，更多的是运营和服务的竞争，这就要求各个参与方能与时俱进，不断适应新环境的要求。
整车企业应具备足够的前瞻性和创新思路，抓住主流趋势，积极转型，拥抱互联网，筛选优良的合作伙伴，提供适应时代发展的车联网功能服务体系，为消费者提供更好的车联网服务体验。而车辆远程控制、远程通信等功能与整车电气系统高度匹配的功能，也仍需整车企业纳入整车开发过程，并积极面对电动化带来的整车电气化架构的改变，不断提升拓展功能边界，能体现品牌调性的方面如HMI界面设计也应由整车企业严格把关。
车联网供应商在云平台架构整合方面是最专业的，但在当前各方势力混战的市场环境下，整车企业将难以提供明确的需求清单，供应商更需要具备洞察市场、创新发展的能力，帮助整车企业明确需求，然后才能更有效的整合资源，提供适应时代发展的车联网解决方案。
互联网企业最能深刻理解互联网思维，但更要尊重 “汽车思维”。一方面，与整车企业在用户大数据利用等方面的合作共享考验着双方的智慧。另一方面，移动出行服务的开发流程应融合车规级标准，尽一切可能保证驾驶安全:一要做到系统稳定，版本迭代要经过严格测试，减少漏洞和缺陷;二要做到驾驶场景的安全，各项出行服务的提供不能干扰到用户的驾驶，并尽量能辅助提高驾驶安全性。
通信网络技术的迅速提升，互联网服务的高度成熟，用户对汽车智能网联化的期待，为车联网的发展提供了更广阔的空间，车联网产业迎来了最好的时代。在新的时代背景下，若能抓住机遇，合作共赢，实现优势互补，相信车联网各个参与方都能迎来良好的发展。
汽车发展必然趋势。
车联网（IOV：Internetof Vehicle）是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互，实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。
带给人们那些便利，举例几个：
交通拥堵极大改善；
路况实时汇报；
交通信号会根据车流改变；
车联网络，移动电脑、手机等；
。。。。。。。