第1个回答 2009-08-10
汽车喷漆你指的是车厂汽车喷漆的整套程序,还是外面汽修厂汽车喷漆的整套程序?车厂一般是要磷化,除锈,喷涂地漆,打磨,整洁,涂装,,,,,
汽修厂则是:处理地材,打腻子,打磨,整洁,进烘房粘报纸,除油,喷涂,,
底漆和辛那水的比例越是1:1(1.5)2K漆和清漆的比例是一样的10:5(固):2稀释剂 接口水用在喷完后直接用在接口的地方 不加任何东西
第2个回答 2009-08-10
车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)
后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送人无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种:普通漆;金属漆;珠光漆。普通漆就不用说了,树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢,加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层,车的油漆看上去就很亮,很漂亮。颜色上呢,白色无疑最便宜。打个比方,世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍;而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此,红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少:简单,同时成本低。
第3个回答 2009-08-11
汽车底漆一般都是电泳的,而不是喷的...
只有中涂、面漆、清漆才需要喷(除非年产小于六千辆)。
至于固化剂的话一般是5:1,也有10:1的,得看什么涂料了....
程序吗,底漆、烘干、中涂、流平、面漆、流平、烘干、清漆、流平、烘干。。。
(我说的是汽车制造的工艺程序,不同的汽车要求的工艺不一样)
如果修理的话直接用硝基涂料喷就可以了。。。
修理一般都用空气喷涂,注意喷枪距离就可以了,尽量快点喷,不要流挂。。。本回答被网友采纳
第4个回答 2020-05-28
汽车喷涂是一项技术性很强和要求很高的工作。要使喷涂后的涂层获得平整光滑、厚薄均匀以及光照如镜的表面,除了对修补漆的品种、质量以及被涂物的底层基础有很高的要求,正确的操作方法以及喷涂技术和经验也非常重要。中国在用汽车的车漆仍然以纯色漆为主,纯色漆对喷涂要求不算太苛刻,但是随着涂装工业的不断发展,汽车油漆的品种不断增多,汽车油漆的档次也越来越高,特剐是金属漆和珍珠漆在车身上的应用迅速增长,这就对汽车修补漆的施工人员的喷涂技术提出了更高的要求。