世博会各国家馆分布图及相关问题

Question

世博会A区：东南亚外的亚洲国家馆 C区：欧洲每周等国家馆 进馆之前不是要预约么，一天最多看五个馆是吧，那么我在网上找了会，只看到大的分布图，没有详细的，比如我预约美国馆、英国馆、西班牙馆，假如这三个馆虽然在一个区但都不是挨着的，我可能就看起来会在走路上花掉一定时间，我的意思是就像去旅游景点，三日游旅行社会给你安排每天的路线是一条线的，免得东走走西走走的，所以我希望谁能提供一个详细的地图，标入每个馆的地理位置，这样我就能规划自己参观路线了，最好是整个世博的，不止AC区，如果包括各餐饮店也标注在内，那最好了！说白了就是详细的地图
除中国馆，其它馆是否也要预约？
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Answer 1

您可以登录“2010年上海世博会官方网站”，在“地图”专栏有非常详细的地图，比例是图上28mm等于实际50m，所有的“问讯”“餐饮”“银行”“车站”……都标注出来了。

    此外，在进入世博园时，能领到一张《人民日报》大小的彩色地图，也很详尽。

    关于预约，从几次试运行情况看，理论上，所有的场馆都要预约，实际上人太多和人太少的场馆是排队等候的。

    下面插图是第三次试运行时，法国馆排队等候进场的盛况。

Answer 2

上海世博场馆设置●A片区：
中国馆
外国国家馆（除东南亚外的亚洲国家）
●B片区：
主题馆
东南亚和大洋洲部分国家馆
国际组织馆
公共活动中心
演艺中心
●C片区：
外国国家馆（欧洲、美洲和非洲国家）
●D片区：
企业馆
●E片区：
企业馆
城市文明馆
城市最佳实践区

Answer 3

试运营当了几天的志愿者，对游览世博相当有感触,所以写了篇攻略。

首先，要确定你们要不要进中国馆。因为世博会结束后，中国馆还要开放一段时间，所以可以不选择去中国馆。

如果要去中国馆，最好在开馆前两个小时就到门口。试运营期间，中国馆的预约券是人在入口手工发的，先到先得，发完为止。而开门前一个小时，入口处就排了长长的队。据这几天的经验，如果九点开门，九点半就肯定没有中国馆的票了。拿到票以后到了中国馆，可能还要排队，但这时千万别气馁，因为拿到票已经很幸运了，而且可能队伍走得很快，即使觉得要排一个小时以上也要坚持，因为每个馆都排队，有排3个小时的。在中国馆前外要注意，国家馆和省市馆的入口不同，省市馆在底下，别错过了。

从中国馆出来可能就已经中午了，然后你可以从A片区慢慢走到C片区，依次是东亚、中亚、东南亚、大洋洲、欧洲、非洲、美洲，因外浦东大部分都是国家馆，建筑都挺有特色的，就当做逛世界公园。如果遇到感兴趣，排队又比较少的，可以进去看一下。也可以去浦西看看企业馆和案例馆。对于欧洲，这几天最受好评的是意大利、法国、德国、土耳其、澳大利亚，建议在下午3点左右去，那个时候志愿者交班，可能会有点混乱，晚上不继续玩的游客这会都准备出园，所以人比较少。英国馆很小，而且据说里面什么都没有，不一定要进去。晚上在欧洲附近看看夜景，主要是英国和荷兰，还有表演。

如果不去中国馆，情况也类似，总之可以花一上午时间去排一个自己最喜欢的地方。另外可以到问讯处去问一下，问讯处遍地都是，不清楚正式运营时是不是所有馆都开（据现在的情况来看够呛），问讯处有比较清楚的开馆信息和客流量信息。试运营的压力测试时，很多观都不开，所以排队很疯狂，正式运营应该不会的。但不要把时间浪费在各种联合馆，尤其是非洲联合馆，那个地方随时进，不排队，不预约。至于浦西的情况我不太清楚，可以就近问一下志愿者，其实每个志愿者都有一大串感想，但是有些馆志愿者自己也没进去过，而且每个志愿者只对自己岗位附近的信息比较清楚。

其次，说一下交通，世博园区里有三种主要的交通。第一种是轮渡，用来跨江，有好几种路线，是免费的。第二种是大巴士，主要在黄浦江沿岸，优点是免费，缺点是离馆区太远，看不到风景。第三种是电瓶车，10元一位，可以随处下但不能随处上，电瓶车距离热门馆很近，看风景很好。

还有餐饮，我也看到网上最近有很多很扯的信息，说园区物价高，纯粹是胡说八道。以水为例，园区有很多饮水点（最好自己带杯子），是过滤水，还有很多卖可乐的，只比外面贵一块钱，我最喜欢的零度可乐一瓶只卖3块钱，超便宜。你所能想到的所有中西快餐连锁店里面都有，而且就在场馆之间，分布很均匀。对于肯德基，他希望节省时间，因为人很多，所以总是建议你买30元以上的套餐，但价格不贵的。还有各种冰激凌，我们志愿者自己也去买的，很便宜。

那个60元的面是这样的，在很多国家馆中有他们自己的餐厅，比如卢森堡餐厅、土耳其餐厅，这些地方的价格确实很贵，一百块打不住的，但这个不属于世博会的主要餐饮系统，主办方不方便控制他们的定价。澳大利亚旁边卖的矿泉水是8元一瓶，不过那个水质很特别，屈臣氏里比这个卖的还贵。

Answer 4

等我去过了 在告诉你 嘿嘿