奔驰自动档位带有驾驶模式选择的车辆，在控制板上会有（w、s）或（c、s）（m、c、s）选择按键，下面给您介绍一下其功能；
1、w、c模式：代表雪地驾驶及舒适驾驶模式，在起步时使用2档，升档的时机早驾驶过程中升档平顺，适用于正常驾驶模式，在燃油消耗上较经济。
2、s模式：代表运动模式，升档的时机晚驾驶过程中升档有轻微冲击，适用有驾驶感觉及车辆加速性能感觉的驾驶员，燃油消耗较大。
3、c模式：代表手动模式，在方向盘上有加减档拨片的车辆，可以由驾驶员自己控制档位，适用有驾驶极限感觉的驾驶员，根据不同的驾驶要求，燃油消耗会有很大不同。以上是不同字母的解释，您可以根据自己车辆参考使用。
奔驰S级车无论在“C/S/M”任何档位设置，其变速箱想上7档关键是车速！下面介绍下奔驰s级档位的操作方法。
“C”-自动挡以二档起步。上档时间较早，大约1800-2300上档，减少换挡顿挫并省油。根据车速自动最高可上到第7档。
“S”-自动挡以一挡起步。较晚跳档，大约2500-2800上档，增加每档扭矩利用率，油耗较C稍大。车速高时自动上到7档。
最后说说“M”，方向盘有左“-”右“+”的换挡拨片。所谓的M并不是纯手动变速，比如在起步时只可在1-2间选择（等同于上述C/S），车速提高到30KM后可以逐渐手动调出高档比如3--6，但此时屏幕上显示的6并不是锁在6档行驶，而是代表车辆关闭了7档只开放到6档。屏幕显示几就代表车辆最高档位开放到几档。比如显示在“3”，车辆就只在123档之间自动切换，关闭了4-7档；显示“5”就只能在12345之间自动切换，关闭了67档。
此“M”的意义：
1 利用自动变速箱锁高档拖住车速，类似手动挡车挂低档下大长坡。
2 自己控制上档时机充分发挥每档最高扭矩，以发挥S的最快加速时间。
3 维修变速箱时使用逐级锁高档，来排除问题法。
4 雪地起步或拖拽被陷车辆，可以手动将档卡在1档发挥最大扭力，拖车行驶时可以卡3档。追问
1、w、c模式：代表雪地驾驶及舒适驾驶模式，在起步时使用2档，升档的时机早驾驶过程中升档平顺，适用于正常驾驶模式，在燃油消耗上较经济。
2、s模式：代表运动模式，升档的时机晚驾驶过程中升档有轻微冲击，适用有驾驶感觉及车辆加速性能感觉的驾驶员，燃油消耗较大。
3、c模式：代表手动模式，在方向盘上有加减档拨片的车辆，可以由驾驶员自己控制档位，适用有驾驶极限感觉的驾驶员，根据不同的驾驶要求，燃油消耗会有很大不同。以上是不同字母的解释，您可以根据自己车辆参考使用。
奔驰S级车无论在“C/S/M”任何档位设置，其变速箱想上7档关键是车速！下面介绍下奔驰s级档位的操作方法。
“C”-自动挡以二档起步。上档时间较早，大约1800-2300上档，减少换挡顿挫并省油。根据车速自动最高可上到第7档。
“S”-自动挡以一挡起步。较晚跳档，大约2500-2800上档，增加每档扭矩利用率，油耗较C稍大。车速高时自动上到7档。
最后说说“M”，方向盘有左“-”右“+”的换挡拨片。所谓的M并不是纯手动变速，比如在起步时只可在1-2间选择（等同于上述C/S），车速提高到30KM后可以逐渐手动调出高档比如3--6，但此时屏幕上显示的6并不是锁在6档行驶，而是代表车辆关闭了7档只开放到6档。屏幕显示几就代表车辆最高档位开放到几档。比如显示在“3”，车辆就只在123档之间自动切换，关闭了4-7档；显示“5”就只能在12345之间自动切换，关闭了67档。
此“M”的意义：
1 利用自动变速箱锁高档拖住车速，类似手动挡车挂低档下大长坡。
2 自己控制上档时机充分发挥每档最高扭矩，以发挥S的最快加速时间。
3 维修变速箱时使用逐级锁高档，来排除问题法。
4 雪地起步或拖拽被陷车辆，可以手动将档卡在1档发挥最大扭力，拖车行驶时可以卡3档。追问
他们分别适用于什么样的道路和路况
追答道路没有啥要求，主要看你是啥要求。你想体验急加速直接上S即运动模式，你想舒适一点就上C模式，你想自己控制档位就选M.M档位没啥大用，自动挡变速箱加减档都是由变速箱电脑控制的。怎么样？
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2014-04-25
S为运动模式，C为舒适模式，M为手动模式
S用于急加油，或者追求速度的人，顿挫感强烈，C模式用于安静舒适下运行，顿挫感不明显
S用于急加油，或者追求速度的人，顿挫感强烈，C模式用于安静舒适下运行，顿挫感不明显
第2个回答 2014-04-26
风格和投入引入
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