以往我们都说：智能化技术的发展都是更好服务于用户。然而在智能化技术快速迭代的今天，某些智能化技术并没有更好的服务于用户，甚至还出现了与用户使用习惯相悖的现象。所以如何定义智能化？如何让智能化更好的服务于用户本身，成为了未来新能源汽车发展的关键因素。
好在在“技术为王”的年代里面，虽然深耕技术不一定能带来足够的网络流量，但深耕技术一定能为产品、体验以及服务带来质变。就比如在2024年开端，以“2024比亚迪梦想日”为主题的发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福与比亚迪十大工程师天团共同亮相，身穿工程师服装，围绕“整车智能才是真智能”带给我们一场技术盛宴和实地演示。
No.1 涵盖智能驾驶、智能座舱和智能泊车，比亚迪是如何做到整车智能？
在此次比亚迪智能化街区里面，比亚迪毫不掩饰的像我们展示了他们的技术成果，包括：智能驾驶、智能座舱、智能车载无人机，以及智能泊车。其实提到这些智能化名词的时候，想必很多人都不陌生，但要匹配我们实际的用车场景，从而带来更好的用户体验就并不是简单的技术叠加。
比如在智能驾驶领域里面，它不仅可以实现城市快速路和城市道路的无人接管，并且在遇到某些特殊道路时候所带来的体验也更接近老司机的驾驶水平，同时还能将搜集到的路面信息进行更人性化的显示，给驾驶员带来更安心的驾驶体验。
此外在智能座舱领域里面，比亚迪对全场景智能语音再次升级，除了基本的智能语音交互之外，还加入了智能记事、智能提醒，以及车队车的智能对话等等，甚至用户还能在智能座舱里面感受身临其境的游戏体验，为此比亚迪提供的专属游戏方向盘明显要比投屏连接，或者是Switch更有体验感一些。
不过比亚迪好像并不满足仅此而已，还以智能化为跳板让它变得更好玩，而这里就不得不说首搭仰望U8越野玩家版的智能车载无人机，它也已经实现了给无人机充电、车内操控无人机起飞返航，甚至是无人机自动跟拍车辆和专业运镜等等，可以说这些都遵循了智能化技术更好服务于用户的设计理念。当然又好玩又实用的，还得是比亚迪在智能泊车领域里面展现出了的强大技术研发实力，由此才是整车智能的最后一块拼图。
No.2 不再是简单的原地掉头和应急浮水，仰望汽车让实用更有价值
当然除了让智能化技术更专业更好玩的服务于用户之外，要想实现整车智能还需要满足更实用的特点。所以接下来的重头戏就是仰望U8带来的智能泊车体验，可以说它是除了原地掉头和应急浮水之外的最大看点，当然也有可能是未来仰望车主最常用的功能之一，因为它是解决很多新手司机甚至是老司机停车问题的必杀器。
不过在了解仰望在智能泊车方面的领先优势，需要先了解易四方所带来的技术加持。比如仰望U8采用的易四方技术就是以四电机独立驱动为技术底座，可以真正实现四个电机的独立驱动，然后通过整车的融合感知，到中央计算平台的决策和分布式控制器的独立控制，最终才能实现诸如：侧方位停车、断头路泊车，以及近距离代客泊车等等好玩又实用的功能。
首先针对狭窄车位的侧方停车，仰望U8的车主可以通过中央触摸显示屏选择易四方泊车，此时车辆就会以斜侧的方式先将车头位置停好，随后随后其它三个车轮将以某一车轮为中心进行旋转，在保持某一车轮固定不动的时候，其它三个车轮可以进行正方向和反方向的不同转动，从而将车以“神龙摆尾”的姿势挪进车位当中，不仅停车的速度更快，同时还能轻而易举的停进更狭窄的车位。可以说有了易四方技术之后，前几年还停留在概念阶段的固特异360球形轮胎基本可以宣告淘汰了，因为相比之下，易四方技术完全不同改变车辆的任何形态，可以实现真正的停车更方便也更安全。
接下来就是断头路泊车，其实这种场景我们在地下停车场或者车位紧张的停车场都能遇到，相信很多人也体会过有车位但停不进去的尴尬局面。而此时针对断头路泊车，同样可以通过易四方技术来实现，不过相比于侧方位停车来说，断头路泊车对感知层、决策层和控制层都提出了更高的要求，不仅需要车辆进行原地掉头，而且还需要在适当的位置停下来，然后在倒车入库。或许整个过程看上去并不难，但要在技术维度做到万无一失，或许背后的技术努力也只有比亚迪的工程师最清楚，但好在用户可以体验到更快捷便利的停车体验。
最终就是已经在仰望U8上实现了的短距离代客泊车功能，这个功能如果普及的话，相信各位小伙伴都不会冒着严寒把车停好，然后在徒步去公司或回家了。因为在短距离代客泊车的情况下，用户完全可以提前下车并锁车，车辆就会自己寻找车位并停好，真正实现下车即走。由此我们可以看到，随着比亚迪在技术领域的不断深挖，以往只在概念车中看到的场景正在一步步变为现实，易四方技术也不再是简单的原地带头或者应急浮水，而是可以带来更实用更便利的用车服务，让智能化更好的服务于用户。
No.3 不再只是花瓶，百万仰望赶超旗舰BBA
从原地掉头到应急浮水，再到泊车方面带来的颠覆性体验，可以说仰望U8在不断拔高着国产旗舰级SUV的新高度。当然除了技术上的不断创新之外，仰望U8也凭借着过硬的技术功底，也早已实现了登顶必鲁图峰、爆胎行驶、极限防滑，以及极限越野等多场景，所以在仰望U8强大的产品实力表现下，仰望U8在2023年12月份就已经达到了月销1593辆的好成绩，成功超越了同期的旗舰BBA，成为真正意义上的首个百万级国产越野新能源SUV。
当然以上的销量数据还只是仰望汽车的一个起点，毕竟2024年仰望汽车将在全国多个城市持续开业，比如仰望汽车全国首家中心店也是于11月10日在北京朝阳开业。日后伴随着越来越多仰望中心的建成，将持续为用户体验和车辆交付提供了更高的便利性。
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