需要摇号买车的城市分别是：北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津、杭州、深圳。
上海对新增车牌采取的是“拍卖制”。每次拍卖，根据车主出价决定“牌价”，二手车可以带牌转让。经过时间的推移，上海车牌的价格已突破了8万元，被喻为“最贵铁皮”。
北京对每月新增机动车上牌额度全部采用摇号制，二手车不得带牌转让。也就是说，如果想要上到北京车牌，得凭运气。有人第一次参与就获得车牌，也有连续几年都未“中签”。
2011年7月起，为进一步控制贵阳市老城区小汽车的增长速度，《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》开始实施。贵阳市新车入户的小客车，只有通过摇号方式获取专段号牌指标上牌后，
也许汲取了上海、北京过于“一刀切”的教训，最近限牌的两个城市——广州、天津对机动车号牌新增额度的分配，都采取了“半摇号、半拍卖”制度。这也意味着，花钱或者凭运气，都有可能获得车牌。
2014年3月25日19时，
杭州市政府突然召开新闻发布会，宣布从3月26日零点起开始机动车限牌。未来，杭州市行政区域内小客车将实行增量配额指标管理，增量指标需通过“摇号”或“竞价”的方式取得。
北京市，参与摇号的人要满足本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车的条件。其次，对于北京户口的市民来说，想要参加摇号只需要持有
机动车驾驶证即可。对于非京籍人员，需要满足持有本市有效
居住证且近五年(含)连续在本市缴纳社会保险和
个人所得税的条件。
参与摇号的人员需提交相关审核资料，待审核通过后，申请编码便会进入摇号池，摇号结果会在双数月的26日公布，摇号人的中签概率每6次摇号(即一年周期)翻一倍。
新能源号池与燃油车号池是分开的，该号池无需摇号，将会按照申请顺序分发号牌，但每年将会限制号牌数量，本年度号牌用尽后需等到下一年度才可继续分发。且新能源号牌仅可购买
纯电动汽车，所有混动车型都需使用燃油号牌购买。不过插电式混动车型在上牌时会悬挂新能源车型的绿色号牌。