无边框车窗异响，到底是为何？
1.如果刚要关窗或者刚打开的时候有很大的声音，那是正常的，因为为了提高无框门本身的密封性能，密封条和车窗玻璃之间的配合会更紧密。开关时会有摩擦噪音，正常工作声音会比传统的框架门大，这是结构设计问题，不是故障。如果在上下运行过程中出现不规则尖锐的金属摩擦声或紧密的橡胶摩擦声，则需要检查车窗导轨是否有异物、灰尘摩擦或车窗胶条是否变形。一般简单的处理就是在胶条上喷点润滑剂。效果立竿见影，一段时间内可以缓解异响症状，但有效时间取决于胶带的老化程度，润滑剂的智能化改进并不能从根本上解决这个问题。
2.如果车窗玻璃在运行过程中有明显的振动或抖动，则玻璃安装支架应松动。在这种情况下，需要拆卸车门来固定玻璃。安装后症状应明显改善，并活着消除。但是长时间运行后，玻璃胶带总会出现老化硬化的情况。一般夏季情况会稍有好转，冬季天气寒冷时橡胶变硬的症状会加重。如果实在无法接受，花几百块钱更换门的胶带就可以根除这种情况。正常情况下，只有在导轨上喷洒润滑剂进行清洗，或者取出可见异物，才能解决这个问题。可能是玻璃密封条老化引起的。
3.密封条老化后，摩擦力会增加，因此会产生异常噪音。如果是这样的话，在夏天会更明显，因为老化的密封条在暴露在阳光下后会膨胀得更厉害，摩擦力也会更大，所以异响会更严重。也可能是玻璃与密封条之间的缝隙太脏，灰尘中的颗粒也会因与玻璃摩擦而产生异常噪音。玻璃导轨也有可能脏了。由升降电机故障引起。
1、汽车车窗玻璃与胶条缝隙中沙子，声音是沙子与玻璃摩擦发出的；
2、车窗玻璃胶条老化发硬摩擦玻璃发出的；
3、车窗升降机构中某一部件轴承损坏发出的。
第一种情况：这种最常见，听起来声音很小但很尖锐，想想你的车玻璃异响之前是不是刚下过大雨或者刮过大风。
一般车窗玻璃都是双密封条设计的，上面一层，下面还有一层，响是因为沙子进入到下面那一层里去了。
正确方法:先将车玻璃擦干净，然后降到底再升到最高，来回两三次试试，沙子较浅基本都能被密封条清理掉了。
如果还不行，将车玻璃弄湿，再升降下玻璃，有沙子的地方便会看到一条印子，这就是沙子的地方，把玻璃降到底，找个薄的片状硬东西垫住湿毛巾，塞进去第二层密封条缝隙中，来回多擦几遍就可以解决问题了。
第二种情况：这种一般都是比较老的车，往车玻璃缝中喷点润滑剂可以缓解，如果想彻底解决去网上买一副车窗玻璃外压条换上就可以了。很简单也便宜，自己就可以换上。
第三种情况:建议去找修理厂修，动手能力强的可以自己更换车窗玻璃升降总成。
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