新款探险者还是值得入手的。新款探险者虽然是中期改款车型，但内外都进行了焕新升级，尤其是在豪华感、舒适感以及智能科技上面带来了很多惊喜。作为一款中大型家用SUV，它更全面地迎合了国内消费者的审美和需求。
霸气之余变得更时尚
新款探险者车长超过5米，轴距超过3米，本身就相当霸气，大尺寸的麟甲设计格栅，搭配新样式大灯以及贯穿式LED灯带，精致时尚的同时让它的气场更强。侧面帆桅式C柱和隐藏D柱设计搭配悬浮式车顶，让它修长的车身看起来既时尚又运动。尾灯相比老款设计更加狭长，双边单出的方形排气由镀铬饰条贯穿，车尾一体感很强。总的来看，新款探险者更年轻新潮了。
豪华和舒适营造到位
新款探险者内饰用料上面提升不少，车内大部分都用了真皮或者软性材质覆盖，还大量的加入了麂皮、木纹饰板进行装饰，加上双色配色，整个座舱的质感和豪华感都相当到位，彰显了中大型旗舰SUV的地位。此外，后排座椅的舒适性也有所提升，坐垫的宽度和厚度都增加了许多，迎合了消费者的心声，全车座椅均支持电控调节，加上感应式电动尾门，新款探险者的用车除了舒适就剩优雅。
科技感和智能化给力
智能科技成为了新款探险者这次改款的重点升级对象，首先新增了智能手机钥匙功能，40米范围内蓝牙自动连接，7米开启自动迎宾，4米实现自动解锁，搭配远程互联功能，用车极具科技感。12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸4K高清屏+17英寸全彩HUD抬头显示，科技氛围直接拉满，内置最新SYNC+系统，新增VPA可视化虚拟智能人工助手，支持70多种语义语音交互，新增语音座椅复位等功能。全系搭载L2智能驾驶辅助，支持车路协同系统以及整车OTA升级，智能化遥遥领先同级别车型。
性能和操控无可挑剔
新款探险者依旧全系搭载2.3T发动机，有着276匹最大马力和425牛·米峰值扭矩，可以实现7.6秒破百，匹配10AT变速箱，并且加注92号汽油，不管是发动机排量还是加速性能，它都处于同级上游水准。此外还有同级唯一纵置后驱、同级唯一铝合金悬架、5.9米转弯半径、TMS地形管理系统等优势，带来出色极致的运动操控。
新款探险者的外观、内饰、用料、配置等全面实现提升，产品力更均衡了，并且刷新了同级的价值标杆，按理说这么大的升级优化，价格上涨也在情理之中。但新款探险者最终定价30.98-37.98万，和老款对应的版本价格持平，加量不加价，足以彰显福特的厚道。
新款探险者在时尚感、豪华感、舒适性、智能用车以及动力操控上面，全方位的满足了大部分家庭对于改善型用车的需求，不管是是品质还是性价比，都比较靠谱。
新样式的前大灯、尾灯，新增迎宾动画效果及流水式转向等；后视镜新增倒车时电动后视镜自动下翻功能；
21寸轮毂也有了全新的设计；新增手机蓝牙钥匙功能，离车7米自动开启迎宾模式；
内饰科技感提升，改用平底方向盘、全液晶仪表；新增HUD抬头显示、27寸大横屏、仪表台和门板氛围灯；基于FNV智能全网互联架构打造，无须熄火或退出界面即可OTA，并支持断点续传；
座椅全新升级，舒适性更佳，前后排头枕全新设计，更贴合颈部；第二排座椅头枕、座椅加宽加厚，并新增俯仰后滑动功能及语音复位功能。
外观：多处细节、配置提升
福特探险者Explorer在外观设计上的灵感，来自于游艇，扎实粗壮的C柱与车身同色，A柱、B柱、D柱采用隐藏设计，营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。新款虽然总体设计语言和风格与现款一致，但是在不少细节方面有这非常大的改变，车头发动机盖及车尾尾门新增“EXPLORER”字标；前后保险杠、中网、排气全新设计；新样式的前大灯、尾灯，新增迎宾动画效果及流水式转向等；后视镜新增倒车时电动后视镜自动下翻功能；21寸轮毂也有了全新的设计，总体来看，新车相比现款多了几分硬汉气息，也更显年轻运动。本回答被网友采纳