巡航车“大排”摩托,647CC+V型双缸,全车都纯进口

如题所述

都说四轮承载躯体,两轮承载梦想。如今的摩托车行业,越来越多的企业进入。但是在其中还有做到好的却在少数。至少在消费者的眼里,合资车比国产车要好很多,所以非常多的国产和国外的品牌合作,甚至收购来改造自己旗下品牌的产品。但是终其原因还是不如人家合资车的品质。就比如今天我们要说的主角,就是济南轻骑铃木旗下的DL650。这款系列车一共有两款不同的车型。分别是V-Strom 650 XT ABS和V-Strom 650 ABS。下面由笔者为大家介绍这款车。
前言
这款车的外形设计非常完美,总体共有好几种颜色配置。这款车的前脸采用鸟嘴式设计。破风性能非常好。这款最新V-Strom 650 XT ABS一代的设计。只之前的款类有非常多的改变。前大灯的设计非常亮眼,两边的大灯的眼角开到后面。上面手把的部分还有设计防止被石块溅伤手部的设计。从侧面看整个车身,除了车头部分最高的地方,无非就是油箱部分看起来很高。油箱的容积非常大。
设计方面
这款车的设计本身就是为了长时间的旅行而设计,平时以前的时候,骑行姿势可保持长时间稳定,能让驾驶者有非常舒适的驾驶感觉。很早以前就喜欢那种开着摩托车,行驶在道路上,风吹过脸上的凉风,就喜欢那种舒适的感觉。
制动方面
前车轮采用最新技术的ABS系统。在紧急时候可有效有效刹车。采用全铝制的车架。更加降低整车的车身重量。提升操控性与安全性。坐上车首先看到的是仪表盘。这款车的仪表盘采用指针与电子,相结合。非常完美,可显示时速,里程,油耗,气温,水温,档位,时钟,电压。这款车整体全部采用全进口。
总结
这款车的长宽高分别为2275 mm×910mm ×1405mm。这个是V-Strom 650 XT ABS的数据。2275 mm×835mm ×1405mm是V-Strom 650 ABS的数据。轴距为1560mm。离地间隙为170mm。座椅高度为835mm。整车重量分别为216KG和213KG。都采用4冲程,水冷,DOHC,90度V型双缸发动机。缸径×行程为81mm×62.6mm。发动机的排量为647CC。压缩比为11.2:1.采用电子燃油喷射系统。启动机可电动。变速器为6速变速箱。悬架方面这款车采用前伸缩筒式,后摇臂式。啥车采用前双盘式,后盘式。前后规格为110/82R19M/C 59V,无内胎。150/70R17M/C 69V,无内胎.采用电子点火。这款车的油箱为20L。机油为2.6L。
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