我国也有制造消防车的企业，只是目前还不够成熟，并且数量比较少，但是一切都在往好的方面发展。
首先要知道为什么我国要进口消防车，真的造不出来吗？在建国初期的时候，我国制造业和国外相比较还是有很大差距的。对于一些特殊类装置，例如消防车就是属于特殊车辆，在这一方面技术层面还是有些落后。但是尽管如此，我国仍然研究的有消防车，消防车在那个年代就有开始投入使用。但是随着经济的发展，居民生活水平的提高，不确定性因素，对于消防的需求也越来越多。消防车最需要的就是车身的卓越性能，和快速救援的能力。对于技术方面提出了新的要求，更加注重安全性能，对于车辆的配置和控制精度也非常的高。这时候，国内在这方面技术还是不能达到要求，因此就从国外进口很多的消防车辆。
那么进口消防车到底指的是整辆车还是某些部位的零件？首先我们应该知道的是，不同的城市采购消防车的时候，也是不一样的，如奔驰曼恩。还有更多的是采购那些用进口底盘儿生产的本土品牌，比如说陕汽，重汽，一汽，东风雪铁龙。这些国产的底盘儿也都是来自德国曼恩，斯堪尼亚等地。所以我们看出，其他国家引进的零件的还是比较多。
我们国家当前合资的青年曼恩，已经大量投入到城市消防车底盘儿上的应用中，大容量的灌水车以及重型的消防车都有很多采用是重汽和解放的底盘儿。但是像高端的重型车云梯车、高喷车，都是采用的其他比较有经验的牌子的为主，毕竟进口车辆底盘儿的稳定性是超级强的。
我国的消防市场毕较小，制作一辆这样的车所需时间较长，并且国内的汽车厂并不愿意花费大力气去研究，因为研发的资金并不是小数目。在这种市场经济条件的管控下，厂家都是以利益为主的。为了省时省力，他们只能采用进口的。
不过对于车辆本身，我们外国其实并没有很大的区别。不是说车的水平，而是说车的装备。比如登高车，就算中国的车能达到80米，可消防部门还是愿意花高价买只能达到70米的外国登高车，这只有一个理由，就是回扣。所以并不是中国不能制造出来，因此其他国家也很少见到我们制作的影子。