法拉利最便宜的一款多少钱? 未来法拉利将价格下调几百万!之前有消息称，法拉利将复产入门级跑车DINO，而这款车将成为法拉利售价最为便宜的跑车车型。据了解，全新法拉利DINO在欧洲市场的售价有望下探到120万元人民币左右，但中国市场估计要接近200万元，不过即使近200万元的售价，也会成为大家排队购买的法拉利。法拉利最贵的车多少钱，几百万，几千万买辆车这就属于豪车了，那么过亿的价格来买一辆车这算是什么车，大家肯定在想这是什么车？或者什么车竟然可以昂贵到如此程度，一起来看一下你就会发现原来这世界上竟然有人可以这么有钱。1963法拉利250 GTO：5200万美元。法拉利250 GTO型跑车，在20世纪60年代早期这种车只出厂了39辆（1962-1963年间出厂36辆1型车身，1964年出厂3辆2型车身，后有4辆1型车身版本换装了2型车身，因此250 GTO总产量为39辆，右图为1962年1型车身）。它赢得过众多国际性的赛事，被誉为那个时代最为成功的赛车品牌之一。法拉利250 GTO型跑车外形华丽，性能卓越，是全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。1963法拉利250 GTO被称为法拉利之王。四年前，这辆车价值2000万美元。由保罗·帕帕拉多，康涅狄格州的汽车收藏家所拥有。它后来被一位匿名买家购买并再次转手，现在是西班牙的百万富翁的汽车收藏品的一部分。
法拉利跑车也是不同的型号，不同的价格：最便宜的是552马力的Ferrari California， 价格20万美元， 中国售价大概500万人民币，最贵的是1050马力的Ferrari LaFerrari, 价格700万美元， 中国售价大概是一亿五千万人民币。
要说目前法拉利最便宜的一款车，对于了解汽车的朋友。可能会说法拉利的加利福尼亚。不错，我们从网上报价来看，国内售价348.8万。法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗。跑车是属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、豪华跑车、超级跑车。就比如为速度而生的法拉利和兰博基尼，正所谓跃马出现的地方，附近必暗藏着一头蛮牛。从最早的兰博基尼350 GT VS 法拉利275 GTB到兰博基尼Huracan PK 法拉利488，牛马之争已经持续了几十年，两个品牌虽说走了不同的发展历程，也有了各自的拥趸，但依然各种缠斗。这不得知法拉利要推出入门级超跑后，兰博基尼也开始计划推出一款定位更加入门的超级跑车，上市之后与法拉利DINO相竞争。
1962年法拉利250 GTO：4100万美元，2004年，250 GTO第八次出现在60年代的顶级跑车的跑车国际名单上。空气动力学设计，并设计了惊人的风格和表现，1962年的模型是先导，以最昂贵的法拉利在世界上。GT代表着GT赛车 – 和GT的有征服和领先世界制造商冠军和其他赛事的声誉。2012年6月，一台1962年款法拉利250 GTO摘得头筹，它以创纪录的3500万美元被拍卖，取得了世界最为昂贵汽车的桂冠。时隔半年，这项荣誉将再次易主，并且是一次真正的同室操戈，新纪录将飙升至4100万。 1957 法拉利 250 Testa Rossa: 1600万美元十大最贵的法拉利跑车 你永远买不起 自50年代和60年代的特斯塔罗萨名字已等同于最高速度和操控性。特斯塔罗萨像片着跑车更快和神奇的红色。这种车是一种最昂贵的法拉利跑车。1961年法拉利250 GT California Spyder：1200万美元十大最贵的法拉利跑车 你永远买不起 年代越旧的东西越是值钱，这句话用在法拉利跑车上也一样。1961年法拉利250 GT California Spyder跑车建成于1953年至1964年，它是公司最畅销的车型之一。这是一个杰出的豪华跑车集合。
