在市里开车，还是 自动的好 ，方便 ，假如你开手动的饿，你遇见红灯 你就得 先踩理合，在踩刹车 ，同时你还得换档，要是自动的 ，你什么都不用管 ，一个脚踩刹车就可以拉 ，手也不用动，自动的就是费油。
城市道路，红灯多，车多，车速相对较低。换挡的频率非常高，离合器一天要踩N次。建议买自动档，解放左脚。如果你开车成熟的话我推荐你买手动档的，因为手动挡的车省油，但是如果你是新手的话我推荐你买自动挡的，因为自动挡的好开
自动档很好开，你只要根据需要，用右脚控制油门和刹车就可以了（有见过左脚刹车、右脚油门的，哭笑不得）。 简单的来说，自动档和手动档一样，通过变速箱将发动机较窄的输出特性扩展到较广车速范围，也是有若干档不同传动比的档位的。 自动变速箱ECU（电子控制单元）根据当前车速、转速、油门开度等参数计算合适的档位，所以驾驶员不需要进行手动档汽车那样的较为复杂的换挡操作。 自动档控制台上的“档位”只是工作模式的选择，和变速箱里面的1、2、3、4档不是同一个概念。
堵车的时候开自动挡是比手动挡是更舒服的，很简单，频繁启停无需左脚离合，给油就走，傻瓜式油门开车，难度也低，注意力可能不需要像手动挡那么集中。本身堵车时就很累了，所以开车的时候能够让身体得到一点放松，其实对驾驶者来说是非常有益的。倒车的时候，开自动挡也比手动挡更舒服自然，很简单，可以把精力放到后方的视野，脚下什么情况也全部交给右脚就行。
山路，手动挡可以通过挡位去实现发动机制动，这在山路里跑是非常爽的，这个发夹弯我就可以用2挡一路过，这个上坡我就用2挡冲上去，整个车辆在这个过程中的反馈是有乐趣的，动力也是一直有力的，引擎声的咆哮也让山路驾驶的乐趣多一丝精彩。
城市里车多人多，我们这里路上尤其如此，如果在这种情况下你在频繁的离合，挂档，油门，刹车这样的周而复始的操作我相信你开不了多久肯定会累的。而且说实话油耗也不会比自动挡的低多少。建议自动挡还有个原因，就是好操作，不易熄火，而且适合女性操作的特点。油耗实际上比手动的多不了多少。所以我建议选择自动挡车最好。
在市区跑绝对买自动挡好，手动档的车子，方便，几年下来在坡道上等红灯真是有苦难言，稍不小心就有追尾的危险，在市区遇到堵车你脚踩离合累死掉，回到家脚都肿了，但在等红灯时不免有熄火现象，尴尬，买个自动档，油耗稍费一点，不多的，手动档在市区开也费油。
城市里车多人多，如果在这种情况下在频繁的离合，挂档，油门，刹车这样的周而复始的操作开不了多久肯定会累的。而且说实话油耗也不会比自动挡的低多少。 建议自动挡还有个原因，就是好操作，不易熄火，而且适合女性操作的特点。油耗实际上比手动的多不了多少。所以建议选择自动挡车最好。 AT的波箱需要使用波箱油，其实AT变速器是侵在波箱油中工作的。这个价格要比MT的油贵一些，但是更换的里程数也更长一些。
车辆在市区使用主要还是看更习惯于哪种驾驶感受，自动挡车在市区对于一般驾驶者来说比较省事，免去频繁换挡的麻烦，但有些开惯手动挡车型的人，习惯用发动机牵制，开自动挡车又有些不习惯，需要频繁刹车，无法自由控制车速。一般来说4速自动挡车在市区会相对费油一些，且有一定冲击感。不过像CVT、挡位在5速以上等自动变速箱节油性还是比较好的。
