现在开车已经是大家必须掌握的一项技能了，因我们的生活已经离不开车了。不过现在考驾照比以前难多了，就拿科目二来说，之前是九选三，现在是九选五，根据最新消息驾考马上就要改革，科目二直接考九项了，估计很多要报考驾照的知道这个消息眼泪都要掉下来了。科目二都是在学习一些开车技巧，但是科目三就是真的上路开车了。那到底是科目三简单，还是科目二简单呢？考驾照到底是科二难还是科三难?
科目一对于很多人来说并不难，只要看一看题库想要及格是没有问题的。很多人在科目二和科目三都会挂科，到底是考试项目太难呢，还是这些人学得不好呢，其实国内现在的驾考水分还是比较大的，有些人能拿到驾照有一部分原因是因为运气好。现在科目二和以前有一个不同，那就是之前定点爬坡是不需要拉手刹，改革后就增加了这一个细节。
以前科目二就连转弯都不需要打转向灯，现在就必须了，否则就扣分。科目二最难的就是侧方和倒车入库了，本来新手刚碰到车就特别紧张，一个人在上面哪还能找到方向啊。加上方向盘的点很难找准，太早或者太晚打方向盘都会压线，很多人考试都挂在这两项上面。
有些人觉得科目三比较难，可能是因为学科目二的时候受的折磨太多，已经有阴影了。其实科目三真不难，只是细节比较多。大家只要平时多注意，有什么不懂得问题直接问教练，虽然正式上路会有点害怕，但是多开几次就好了，考驾照心理战也是非常重要的。
不管是科目几都只能考五次，超过五次就得从科目一重新开始。之前新闻上经常报道有人过不了科目二或者科目三崩溃，其实我觉得只要大家学的时候认真一点，上车不紧张，一次性过是没有问题的。你们觉得是科目二难还是科目三难？
对于年轻人来说，获得驾照是非常简单的。毕竟，对于年轻人来说，学习是容易的，要快速地学习东西是很容易的。但是对于四五十岁的人来说，要拿到驾照有点困难。
特别是在科目二，回到车库，然后上坡，对于40多岁和50多岁的人来说，很难拿到驾照。对于年轻人来说，S弯、直角转弯和侧方停车是很容易通过的，但对于中年人来说，多年来的不良驾驶习惯已经累积起来，而且有一段时间无法改变。虽然案没有对年龄的要求，但越细心的人越容易通过，只要认真练习不应该是个问题，那么，现在科目二困难还是科目三困难呢？听听教练怎么说的。
首先，驾照是在科目一先考试的，科目一是不难通过的，只要你早晚查看问题库，人而且大多数都在科目二和科目三。事实上，在过去，科目二仍然好于科目一，因为它的审计标准相对简单。然而，众所周知，驾照考试改革后，考试水平越来越难。虽然大多数框架没有改变，但细节已经发生了很大的变化，例如，当上一节第二节考试上升时，没有必要拉动手刹。但系统经过改进后的新手刹，在右转之前不需要开灯，现在需要考试，如果你不注意这些小细节，很容易挂断考试。
我认为驾照考试最困难的事情就是倒车入库。新手开车很容易向前行驶，但很难向后行驶。难就在方向盘上，如果你调整方向盘太晚，就很容易出故障。在考试过程中，首先要熟悉考场周围的环境，找到合适的参考对象，以匀速通过S路，停车时车体距离图书馆线0.3m-0.5M，找到参考资料，科二稳稳的就过了！
科三实际上不是很难的，在我们平时学习的时候一定要自己能找出自己练得薄弱的环节，并注重练习。到我们约考的时候，我相信大家练得已经不错了，那为什么还有很多考不过呢？大家这么想，如果我们考试的时候旁边没有坐着考官，我们是会有什么样的心态呢？会不会还紧张呢？我相信大家的紧张度肯定没有那么高，更不会怯场。所以在练习科三的时候我们一定要大胆练习。比如我们在不违反交通规则的情况下，可以多练练超车。放松一下自己的心态。
有很多的学员纷纷说道，其实要问科目二难还是科目三难，这个问题要归咎于学员的个人，每个人的能力和心理素质不同，对考试的适应不一样，有的学员科目二满分但是科目三挂科了，那么他就会认为科目三更难点，反之也是一样的，所以说这个问题没有正确的答案，只是每个学员的个人感觉不一样。
驾驶证考试除了科一和科四的笔试之外，科二和科三基本都是定点定位加上固定操作，但是因为科目三的考试中可能涉及临变反应的内容，相比较还是科目三的考试更难一些。
01.科目三的路考场景大，真实的上道开车容易增加考生的紧张感科目三的路考难就难在要真实上道去开车，周围场景非常大，在考试车辆周围还有络绎不绝的以正常车速行驶的车辆擦身而过，虽然旁边副驾驶上坐着监考教练，能够保证我们的安全，但仍然无法止住初次正式开车上道参加考试的紧张感。如果在科目三练车期间，就是在正式考试这样相似的非常大的场景中，周围也同样有着普通车辆在穿行，能够大大降低考试时的紧张感，对于考生来说，这部分的难度就会随之减少。
科目三中除了正常操作驾驶操作之外，还包含很多紧急情况处理的考试内容，比如恶劣气象处理、复杂路况处理等，虽然在练习科目三的时候都有对应的操作方式能够让考生顺利通过，但是毕竟真实上道，碰到真实突发情况的几率还是不小的，相当考验考生的临变能力。如果遇到真实突发情况，临变操作出现了问题，考试基本上是不会合格的；如果应变得当，可能会加分。所以对于考生来说，不能完全了解的路况和紧急处理的操作才是最难的。
有些地方的科目三考试增加了一个夜考项目，就如字面理解的意思一样，考的是夜间道路行驶常规操作。白天的路况情况比较清晰明了，考生能根据路况变化及时做出反应。相比较夜间的光线很暗，人眼的可视范围要小很多，常规操作还好一些，如果出现紧急情况时，留给考生反应的时间非常短，难度系数可以说是相当大了。
科目二的考试有四项，入库停车、侧方停车、坡起定点停车、S弯行驶，基本每一项都可以通过教练教授的“定点换操作”和不断练习使操作熟练并记忆深刻的一丝不苟的完成，考场一般会在一个特别大的考试驾校里，没有外来车辆在其中干扰，中间也不存在突发情况和紧急问题，副驾驶上也没有教练盯着考试，所以整个考科目二的过程中就和平时练习的时候是一样的，按照指定路线完成基本操作，over！相比较于科目三的真实路况考试就真的简单太多，很多考生在考驾驶证的过程中，都在科目三这里重考了不少次。
现在考驾照是越来越难了，对许多人来说，科目一和科目四是理论考试，只要死记硬背就很容易考过了，但是科目二和科目三是操作考试，大家之前都是没有碰过车的，所以都是从零开始，那么考驾照到底是科二难还是科三难呢