汽车积碳是怎么产生的？积碳对车辆有什么影响

Question

如题所述

Answer 1

积碳是怎么形成的
为什么会产生积碳？这是因为燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的黏稠物，这些黏稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。
另外，交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。积碳产生后若不及时清洗，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。
怎么判断汽车有机碳呢？当爱车出现以下几种情况时，便可以判断汽车积碳比较严重：
1、冷车多次点火不易启动，热车时正常；
2、发动机怠速不稳、转速忽高忽低；
3、行驶感觉无力发闷，尤其表现在超车时明显，提速反应慢，和新车时有非常大区别；
4、汽车尾气刺鼻，排放超标；
5、汽车油耗相比之前增加了不少。
汽车积碳怎么清理最好的方法
一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。

Answer 2

只要发动机运转，碳的积累随时都会发生。只是，这个过程要看得见，需要很长时间。碳是怎么形成的是发动机故障中最麻烦的事情，打扫起来非常困难。而且，他还有另一个两面性。也就是说，有时也不需要打扫，正常工作。他马上就不能用发动机，不会让你不能开车。他也不是。但是，他最麻烦的是很难打扫。首先，让我来说明一下发动机的碳是如何产生的。1、燃料不好是平时放的燃料质量不好。例如，在几个小加油站加劣质油，如果杂质非常大，就会污染整个油路，污染整个燃烧系统，燃烧不干净。而且，残留的杂质大的话，碳会慢慢产生。这是最重要的因素之一。2、驾驶习惯不好平时的驾驶习惯不好。例如，经常在点火后马上走，点火使冷车冷却的状态下喷这种喷雾器。然后，加大油门就这样开车下去，他烧不完，烧不完，碳也会堆积起来！3、发动引擎，机长时间怠速运转，平时喜欢怠速运转，或者当场怠速空调，也会积炭！4、不及时更换机油，长时间不更换机油，次数多了以后，机油起不到清洁的作用，反而会变成油泥，损害发动机！5、没有选择火花塞我们用的火花塞质量不高，或者火花塞的公里数寿命到了，没有及时更换，或者更换了劣质火花塞，所以点火性能不太强，燃烧不干净也积炭。6、发动机本身的技术原因不成熟，最后一点再说吧。是你车的这个发动机技术。例如，一些车的直喷发动机相对容易积碳。发动机技术不太好，或者有需要优化的地方，如果不优化，他也会积碳。是和他的发动机技术有关的一个原因。碳会对车辆产生什么样的影响，从而提高油耗是确实的。积碳，发动机运转不顺畅。以三元催化剂积碳为例，三元催化剂积碳过多会堵塞排气管，使发动机难以出去。动力不足的话，会多喷射燃料提高动力，从而提高油耗。碳积累带来的这些缺点，让人非常头疼，所以定期清除碳积累，还是非常必要的。另外，小编提醒车主，平时应该定期去4S店检查发动机情况。因为积碳，长时间不打扫的话，发动机的寿命会缩短。养成良好的汽车习惯很重要。本回答被网友采纳