(关键词：L2B发动机、双离合变速箱、全独立悬挂、增配)
2023款的雪佛兰科鲁泽是中期改款车型，外观、内饰和动力系统均有明显的变化，起价为9.49万，比2022款的11万出头低了不少。那么在定价降低的情况下，配置变化如何？6AT变速箱和双离合变速箱有何差异，下面我们来详细分析。
经典L2B发动机是国内通用汽车上使用率最高的发动机之一，历史悠久，技术成熟。新款科鲁泽搭载的是第三代L2B发动机，采用了DVVT双气门可变正时技术，铝合金缸体和多点电喷技术，具有重量轻、耐用、易维修等特点。
2023款科鲁泽在动力系统方面进行了重新设计，将原来的6AT变速箱更换为新的6速双离合变速箱。这款变速箱由通用和博格华纳联合开发，具有结构强度高、换挡逻辑清晰等优点。同时，由于成本稍低于AT变速箱，因此入门款车型的价格也降低了1.7万元。
在实用性方面，2023款雪佛兰科鲁泽1.5L双离合乐享版（9.49万）表现不错。虽然发动机功率只有113马力，但通过轻量化的发动机设计，让科鲁泽的车重保持在1.26吨，在没有满载的情况下超车轻松。同时，由于离合硬链接取代了液力变矩器，双离合比AT变速箱的动力损失更小，加速表现好于老款，油耗更低。
在乘坐方面，新款科鲁泽的轴距没有变化，但采用了全独立悬挂系统，这在同级别车型中并不多见。前麦弗逊后多连杆结构保证了乘坐舒适度，滤震效果更好。配置上也有所增加，如全液晶仪表盘、无线充电、中控屏幕升级等。
总的来说，2023款雪佛兰科鲁泽在配置上是加量不加价，除了座椅材质的变化没有其他减配的地方。最主要的变化是AT变速箱更换为双离合在降低整车成本的同时拉低了入门款价格。
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