漳平县，位于福建省中部，地形以山地为主，历史上陆路交通条件较为闭塞。直到1955年，漳平至龙岩的公路开始修建，次年顺利通车，标志着漳平的公路建设步入了一个新的阶段。1957年，漳平至永福公路的开通进一步改善了县内的交通状况。随后的几年，县乡简易公路逐渐发展，省道福三线和围禾线的相继横贯，形成了东西与南北交织的公路网络，至1990年，公路里程已达1144.5公里，其中等级公路566公里，实现了大部分乡镇和行政村的通路，平均每百平方公里有公路38.5公里，显著提升了运输能力。
铁路方面，1957年鹰厦铁路和1961年漳龙铁路的相继开通，使得漳平南北交通大为改善。1990年，境内铁路总里程120.9公里，其中正线与专用线分布广泛，站点包括漳平站，该站扩建后成为闽西南铁路交通枢纽，对周边县市的货物运输和旅客集散起到了关键作用。铁路运力的提升，促进了货物运输和客运量的增长。
然而，内河航运在1990年时已逐渐被陆路运输取代，仅剩少数农用船只。虽然公路和铁路的发展极大地推动了漳平的经济发展，但仍有7个行政村尚未通公路，县乡公路等级和基础设施有待提高，特别是盘山险道和抗灾能力的不足，以及运输能力的限制，对漳平的经济发展仍存在一定制约。
武帝太康三年（公元282年） 置晋安郡，领新罗等八县。今漳平地为新罗县苦草镇九龙乡。