漳平县,位于福建省中部,地形以山地为主,历史上陆路交通条件较为闭塞。直到1955年,漳平至龙岩的公路开始修建,次年顺利通车,标志着漳平的公路建设步入了一个新的阶段。1957年,漳平至永福公路的开通进一步改善了县内的交通状况。随后的几年,县乡简易公路逐渐发展,省道福三线和围禾线的相继横贯,形成了东西与南北交织的公路网络,至1990年,公路里程已达1144.5公里,其中等级公路566公里,实现了大部分乡镇和行政村的通路,平均每百平方公里有公路38.5公里,显著提升了运输能力。
铁路方面,1957年鹰厦铁路和1961年漳龙铁路的相继开通,使得漳平南北交通大为改善。1990年,境内铁路总里程120.9公里,其中正线与专用线分布广泛,站点包括漳平站,该站扩建后成为闽西南铁路交通枢纽,对周边县市的货物运输和旅客集散起到了关键作用。铁路运力的提升,促进了货物运输和客运量的增长。
然而,内河航运在1990年时已逐渐被陆路运输取代,仅剩少数农用船只。虽然公路和铁路的发展极大地推动了漳平的经济发展,但仍有7个行政村尚未通公路,县乡公路等级和基础设施有待提高,特别是盘山险道和抗灾能力的不足,以及运输能力的限制,对漳平的经济发展仍存在一定制约。
武帝太康三年(公元282年) 置晋安郡,领新罗等八县。今漳平地为新罗县苦草镇九龙乡。