飞机机电设备维修专业就业前景好吗？

Question

如题所述

Answer 1

我就我知道的来说一下吧。

先说下航空机电维修是什么，大体上民航维修的大专业分成两大类：航空电子和航空机电。这两个的维修牌照也是不同的，前者是和强弱电电路相关的，典型工作比如布置电线、更换电子元件、测量电路电阻等等；后者则和机械操作更有相关性，基本操作里有很多是打润滑油、拆装面板、给螺丝打力矩、更换钢索之类。两者无所谓好坏，只是不同的技能点路线罢了。

就业方向来说，一般是三大类：航空公司、飞机大修厂、机场地勤。机场地勤就是归属于机场，日常执行拖飞机、给飞机加油、雨雪天给飞机喷涂防冰液等工作，基本上都是属于技术性很低的重复性工作，收入水平应该也不高，技术上前景不看好。大修厂的话是很适合锻炼技术的地方，能够深入接触到飞机的各个子系统，在大修厂好好学习若干年的话跳槽会很受欢迎的，但是一般说起来待遇比航空公司还是要差很多的。航空公司的话待遇一般都挺好的，尤其是大型航空公司，一般都有自己的维修离地，在航线和基地轮换的话也是很能提升能力的。

对于专科进入这个行业，我个人还是比较不看好的。大航空公司的话，待遇高的同时招人要求一般也不会低，除非有关系，不然感觉在有大把本科生可招的情况下不会优先去选专科的。大修厂的话，往往是有两条发展路线的，以我所在的公司而言，一条是工程师学徒路线，沿着规划好的路线六七年能够成为工程师，各方面待遇也都不低，不逊于很多航空公司，但都是从至少本科生里面招人的；另一条则是技工路线，这个学历出身就随意了，但发展出来就是技工而已，能力水平待遇水平都要比工程师差太多太多，就算是能力特别出众要破格提升也是困难重重。简单说，在这个学历贬值的年代，本科出身和专科出身还是差很多的，不看好后者的发展路线。

另外，一般这种班招人的时候会说得天花乱坠，类似包分配之类的，但实际上各家企业都不是傻子，还是要看应聘者素质的，真的不看素质随便招人的，前景往往都不见得好。专科还是要谨慎啊。

Answer 2

一，飞机机电设备维修行业发展前景
未来，航空业将成为房地产业之后又一经济增长点，有技术、会管理的航空维修人才将会成为稀缺资源。近几年来，各大航空公司纷纷做强自己的维修基地。各航空公司每年都在扩充机队，对飞机维修技术类人员的需求量很大，近年来更是通过高薪不断吸引人才。
二，飞机机电设备维修专业薪资待遇
根据数据调查显示，各城市飞机机电设备维修专业平均月薪在7200元，且工作年限越长薪资涨幅极大。

Answer 3

未来，航空业将成为房地产业之后又一经济增长点，有技术、会管理的航空维修人才将会成为稀缺资源。

Answer 4

机电维修大体上可以分为三个过程。第一个过程就是日常的保养，按照一定的公里数或者说年限，对系统部件进行更换，观察指示灯是否正常。第二个过程是维修，这个过程需要查找故障点，需要对整个系统的电路、结构进行分析判断，根据故障的现象快速的找到故障的点，并确认故障。第三个过程就是拆装更换，将损坏的部位拆除掉之后，进行清理，然后按标准流程安装好新部件，最后再进行着车检验，确保维修的效果。大概就是以上三个流程，当然每个流程的侧重点不一样，所以对应的维修项目以及维修的过程也不同，望采纳谢谢

Answer 5

这个专业的名称很好，但是就业的门槛较高，但如果是航空部门代培的例外。