变速箱顿挫该如何解决

Question

如题所述

Answer 1

汽车在行驶途中出现顿挫，一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火，进气，喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少，进气量降低，点火变弱，动力就会不足，发动机就会出现顿挫感。
发动机发生顿挫的原因：
1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。
2.点火系统故障，如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。
3.油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。
4.传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。
如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

Answer 2

一般自动变速器的油在2年或6W公里左右更换。自动变速器油与手动变速器油不同，自动变速器油既起润滑作用又起换档作用。如果长期不更换，变速器油就会润滑不当，导致变速器顿挫。解决方案：1、升档顿挫很多原因是变速器的相应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以变速器升档的那一刻就会有顿挫感。2、减档顿挫往往是由于能量回收系统的介入。司机一松开油门踏板、踩刹车踏板，发电机马上开始工作，坐上发动机，给发动机增加了一些负担，导致发动机的低速时顿挫。很多业主都有这种情况。低速行驶时，档位在一二档之间频繁切换，离合器分离或接合，导致在短时间内无法顺畅地传递动力，引起常见的低速顿挫。起步时和低速时有顿挫感。如果这是正常的话，低转速时涡轮增压会介入，影响发动机转速。