那么最近就有一个传闻说如果暖风开的不对的话，也会非常的耗油甚至高达一倍，但事实上，这是一个谎言因为即使是暖风没有开对的话会耗油，但也不会耗高达一倍的油量。事实上，这也是有一定的原理的，因为汽车的暖风操作和冷风空调操作是不太一样的，因为暖风的话，它用的是发动机多余的热量，所以说我们在使用的时候还是要注意的。
其实汽车的ac是控制汽车通过空调来发动冷风的，但是暖风的话就不需要开动ac了。所以说，如果夏季想要获得冷风的话，要给汽车的ac打开，如果是冬季，想要获得暖风的话AC是完全不必打开的，其实主要是开空调的话都会有一定的耗油量，如果是开空调的话，大概会耗流量比之前不开空调的达到一到二升左右，因为汽车的冷风主要是因为压缩机的工作才产生的，那么压缩机工作的原理也是由发动机带动的，所以说发动机的耗油量会因为压缩机的发动而提升。
那么我们刚刚提到汽车暖风主要是来源于发动机剩余的热量，所以说于冷风的原理不同的是，汽车的暖风是废物利用的一个环节，但其实当我们冬季打开暖风的时候，由于室外温度低，所以在发动机的时候发动机的温度也是比较低的，如果这个时候就已经打开了暖风是很难达到自己想要的温度的，因为那个时候的发动机还没有发热，不仅如此，他还会影响到发动机的升温，这样的话，发动机的升温速度会变慢，这样的话就会导致发动机高速运作的时间长，然后就会导致高耗油量。
那么如果想要降低耗油量的话，我们正确的操作应该是在汽车刚发动的时候，先不要着急打开暖风，等到汽车发动机的温度上升一段时间，大概水温上升至90°的时候我们再打开暖风，这样是一个比较合适的温度，等到发动机达到这个温度的时候，不仅你获取暖风的时间会缩短，而且还不会耗费过多的汽车耗油量，因为如果是在刚启动的时候就打开暖风的话，暖风就会在运作，然后就导致了发动机的升温速度变慢了。
最后，那么如果发动机速度变慢的话，我们一定会加油门，想让它快速运作，这个时候发动机也就会使用很多的油量来不停地运转才能达到快速发动机的效果，所以说如果再发动汽车刚开始的时候就打开暖风的话，发动机搞好油量也是有一定的原因的，但只是会比之前高一点，不会高的特别多，超过一倍，那是几乎不太可能的。