2004款五菱宏光缸线不是铜线是因为耐压值太低。铜芯电缆其耐压值达不到15000~30000伏的电压,故不能用铜芯电缆代替汽车的高压缸线。汽车缸线采用硅胶技术,耐高温零下40度到零上220度,高压35KV,线芯采用硅胶导体,电阻稳定,导电性能优越,线体多层加固,使用寿命更持久。
缸线芯体的特点
原则上是芯体越多,电阻越小则点火强度越高,价格也越贵。但芯体太多,电流过强,如果不采用特殊的包装和屏蔽材料,则会产生电磁干扰使车载音响和车载电脑受到电磁的干扰而无法正常工作,而且火力过强还容易引起汽车发动机的不适应,从而导致汽车发抖、降低点火线圈和火花塞寿命、车载音响和车载电脑受到电磁的干扰而无法正常工作等症状。