基本上都可以试驾，但是需要交付定金，在交付定金后才能进行车辆试驾。
车展订车后到车展指定的4s店提车。如果车展有现车，那么当天就可以提车，如果车型比较紧缺，那么一般会在订车后2个星期内通知购车人提车。车主在提车时要注意对所提车辆仔细检查，观看全车车漆是否有刮痕，是否有受过损伤后经重新喷涂美容的情况。
扩展资料：
1）启动时，注意发动机是否容易启动，如果发动机启动的声音很沉重，这就说明车辆的马达、电瓶或相关机械有问题。
2）启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致；方向盘转向角度是否合理；转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现。如果出现上述状况，那么此车有可能出过交通事故。
3）对于手动变速箱，首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重。
4）在行驶时，要注意车的噪音的发生处和声音的大小，通过这些来判断此车的密封程度和隔音效果。如驾驶过程中出现噪音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2017-03-08
车展上经过试乘试驾的车基本的去处有： 1、公司留做自己用。 2、以低于市场价很多的价格卖给单位职工或熟人，但事先告之是测试车，但同样享受保修。 3、做完所有测试后把车拆了看车的磨损度及承受度等等数据。
试乘试驾车算是一种特殊用途的车辆，就像F1赛场里的引导车一样，在关键的时候起到助推大局的作用。所以4S店提供给的试乘试驾车卖相都很不错，而且配置也会比较高。此外这类车型还有一下几个特点。
首先，试乘试驾车一般都是刚上市的新车型，要不就是此款车型已经上市但是没有太多的现车，厂家只提供一辆样车。所以这样的样车拥有展示车和试乘试驾车的双重身份。
其次，试乘试驾车都是厂家给4S店的配属车型，使用时间都比较短，一般在一年左右，然后4S店会把这些车发回给厂家集中处理，或是以4S店的名义进行二手车销售。
再次，试乘试驾车车况都不是太好。这个大家都懂得，4S店的试乘试驾路线虽然相对固定，但由于每次试驾的人驾驶技术参差不齐，尤其是遇到飚车族买车试车的时候，对这些试乘试驾车那就更狠了，玩命的折腾，最终导致车辆离合器、刹车等部件受损。有些4S店的工作人员还把试乘试驾车当平时的工作用车，或是公车私用，这时候这些车的车况就更难保证了本回答被提问者采纳
试乘试驾车算是一种特殊用途的车辆，就像F1赛场里的引导车一样，在关键的时候起到助推大局的作用。所以4S店提供给的试乘试驾车卖相都很不错，而且配置也会比较高。此外这类车型还有一下几个特点。
首先，试乘试驾车一般都是刚上市的新车型，要不就是此款车型已经上市但是没有太多的现车，厂家只提供一辆样车。所以这样的样车拥有展示车和试乘试驾车的双重身份。
其次，试乘试驾车都是厂家给4S店的配属车型，使用时间都比较短，一般在一年左右，然后4S店会把这些车发回给厂家集中处理，或是以4S店的名义进行二手车销售。
再次，试乘试驾车车况都不是太好。这个大家都懂得，4S店的试乘试驾路线虽然相对固定，但由于每次试驾的人驾驶技术参差不齐，尤其是遇到飚车族买车试车的时候，对这些试乘试驾车那就更狠了，玩命的折腾，最终导致车辆离合器、刹车等部件受损。有些4S店的工作人员还把试乘试驾车当平时的工作用车，或是公车私用，这时候这些车的车况就更难保证了本回答被提问者采纳
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