其实市面上常用蓄电池的也就20几个型号，蓄电池通用性比较强！
15各型号差不多就可以装遍市面上85%的乘用车！一般按大小不同，价格不一，36AH的飞度电瓶，也就300块钱，100AH的奥迪Q7电瓶，至少也要700元以上，市面上
风帆
骆驼
瓦尔塔
汤浅
博世
统一
牌子多了去了！每一个型号备两个，差不多要两万来块钱备货！均价500元
备货40个左右！电瓶车上的
差不多80块钱一块，一般是4-6块！每块12V，好一点120左右一块！这个种类不多，不会超过十种，差不多好备货的！一般40块也不难！也就不到15000块钱！
一般来讲，可以从以下几个方面来判断蓄电池的优劣：一。
是否为UPS专用蓄电池
密闭铅酸蓄电池有很多类型，不同类型的蓄电池其生产要点与性能特性是不相同的；UPS配的固定型蓄电池是湿荷电产品，它要求自放电小﹑浮充寿命长﹑耐过充能力强；而汽车等用的起动型蓄电池是即用式产品，它侧重于干荷电大电流启动性能和循环次数性能；因此为UPS系统选购蓄电池时首先要注意是否是UPS专用蓄电池。
二。外观检测
由于不经过一段时间的使用很难区分蓄电池的质量，所以在购买之前只能从外观上得到直接的印象，选购者应看电池的外包装是否结实精美，电池壳体与连接端子是否清洁光亮，密封是否良好，端子的焊接是否牢固，有无漏液﹑变形﹑裂纹﹑腐蚀等，这些都能从一个侧面反映电池的品质。
三。
充放电检测
蓄电池的容量是否达到标称值可以通过充放电试验测试出来，新购进的蓄电池经过8小时以上的连续充电后，用一定阻值的阻性负载进行放电试验，放电时每隔一定时间要测记电池的端电压，据此绘出端电压随时间下降的比率图，电压下降慢的电池为优。
四。
一致性检测
UPS系统配备的蓄电池组一般工作在浮充状态下，VRLA电池为阴极吸收式系统，在开始使用后的6个月内，浮充电压值可能不稳定，此为正常现象并且会逐渐平衡；6个月后再测试蓄电池组每只电池的浮充电压，其差异不应超过10mV，一致性越好表明电池的质量越好﹑使用寿命越长。
五。
蓄电池内阻测试
使用专业的蓄电池内阻测试仪（如日本HIOKI公司的3550系列）测定完全充电状态下的蓄电池的内阻，可以立即得到电池容量的结果，相同电压的电池其内阻越小容量就越大。
最后要说明的是，并非蓄电池的重量越重容量越足，实际上不同的极板合金与电解液的配方，其能量输出密度是不相同的；国际先进的蓄电池厂商一直致力于提高蓄电池的能量重量比，体积小﹑重量轻也是蓄电池行业的发展趋势。
以上就是蓄电池型号及怎么选购的分享信息了，让您对有用！
15各型号差不多就可以装遍市面上85%的乘用车！一般按大小不同，价格不一，36AH的飞度电瓶，也就300块钱，100AH的奥迪Q7电瓶，至少也要700元以上，市面上
风帆
骆驼
瓦尔塔
汤浅
博世
统一
牌子多了去了！每一个型号备两个，差不多要两万来块钱备货！均价500元
备货40个左右！电瓶车上的
差不多80块钱一块，一般是4-6块！每块12V，好一点120左右一块！这个种类不多，不会超过十种，差不多好备货的！一般40块也不难！也就不到15000块钱！
一般来讲，可以从以下几个方面来判断蓄电池的优劣：一。
是否为UPS专用蓄电池
密闭铅酸蓄电池有很多类型，不同类型的蓄电池其生产要点与性能特性是不相同的；UPS配的固定型蓄电池是湿荷电产品，它要求自放电小﹑浮充寿命长﹑耐过充能力强；而汽车等用的起动型蓄电池是即用式产品，它侧重于干荷电大电流启动性能和循环次数性能；因此为UPS系统选购蓄电池时首先要注意是否是UPS专用蓄电池。
二。外观检测
由于不经过一段时间的使用很难区分蓄电池的质量，所以在购买之前只能从外观上得到直接的印象，选购者应看电池的外包装是否结实精美，电池壳体与连接端子是否清洁光亮，密封是否良好，端子的焊接是否牢固，有无漏液﹑变形﹑裂纹﹑腐蚀等，这些都能从一个侧面反映电池的品质。
三。
充放电检测
蓄电池的容量是否达到标称值可以通过充放电试验测试出来，新购进的蓄电池经过8小时以上的连续充电后，用一定阻值的阻性负载进行放电试验，放电时每隔一定时间要测记电池的端电压，据此绘出端电压随时间下降的比率图，电压下降慢的电池为优。
四。
一致性检测
UPS系统配备的蓄电池组一般工作在浮充状态下，VRLA电池为阴极吸收式系统，在开始使用后的6个月内，浮充电压值可能不稳定，此为正常现象并且会逐渐平衡；6个月后再测试蓄电池组每只电池的浮充电压，其差异不应超过10mV，一致性越好表明电池的质量越好﹑使用寿命越长。
五。
蓄电池内阻测试
使用专业的蓄电池内阻测试仪（如日本HIOKI公司的3550系列）测定完全充电状态下的蓄电池的内阻，可以立即得到电池容量的结果，相同电压的电池其内阻越小容量就越大。
最后要说明的是，并非蓄电池的重量越重容量越足，实际上不同的极板合金与电解液的配方，其能量输出密度是不相同的；国际先进的蓄电池厂商一直致力于提高蓄电池的能量重量比，体积小﹑重量轻也是蓄电池行业的发展趋势。
以上就是蓄电池型号及怎么选购的分享信息了，让您对有用！
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2015-12-23
蓄电池型号大致可以分为：Q代表铅酸蓄电池，A.h代表是蓄电池存储量。数字：比如65.80等代表启动电流在650A和800A。
第2个回答 2019-06-20
汽车蓄电池有5种：铅酸电池、锂离子电池、镍氢电池、锂聚合物电池、镍镉电池。
区别：主要是电压，使用寿命，放电温度，充电温度的不同。
具体如下：
1、铅酸电池
电压：2V
使用寿命为：200～300次
放电温度为：0度～45度
充电温度为：0度～45度
2、锂离子电池
电压：3.6V
使用寿命为：500次
放电温度为：-20度～60度
充电温度为：0度～45度
3、镍氢电池
电压：1.2V
使用寿命为：1000次
放电温度为：-10度～45度
充电温度为：10度～45度
4、锂聚合物电池
电压：3.7V
使用寿命为：500次
放电温度为：-20度～60度
充电温度为：0度～45度
5、镍镉电池
电压：1.2V
使用寿命为：500次
放电温度为：-20度～60度
充电温度为：0度～45度
区别：主要是电压，使用寿命，放电温度，充电温度的不同。
具体如下：
1、铅酸电池
电压：2V
使用寿命为：200～300次
放电温度为：0度～45度
充电温度为：0度～45度
2、锂离子电池
电压：3.6V
使用寿命为：500次
放电温度为：-20度～60度
充电温度为：0度～45度
3、镍氢电池
电压：1.2V
使用寿命为：1000次
放电温度为：-10度～45度
充电温度为：10度～45度
4、锂聚合物电池
电压：3.7V
使用寿命为：500次
放电温度为：-20度～60度
充电温度为：0度～45度
5、镍镉电池
电压：1.2V
使用寿命为：500次
放电温度为：-20度～60度
充电温度为：0度～45度
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