汽车两驱和四驱的区别？

Question

如题所述

Answer 1

两驱是指车辆由两个前轮或两个后轮驱动，这种驱动方式主要以轿车为主。两驱车的优点是成本低，保养便宜，经济性好，其缺点就是在越野和特殊路面的通过性差。

四驱是指车辆的四个车轮都有驱动力，因此，特殊路况行驶时具有很好的通过性，专业越野和极限运动的车辆都会使用四驱的驱动模式。四驱车和两驱车相比，价格要更高，后期维护起来成本也会比较高。而四驱车又分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。

一、 全时四驱：车辆的四个驱动轮始终都保持动力输出的模式，全时四驱的优点是通过性强，驾驶员不必根据路况去调整车辆的驱动模式。缺点是燃油消耗高，在行驶时不能根据具体的路面情况来调整四个驱动轮的驱动力。

二、 分时四驱：分时四驱汽车在多数时候是使用两驱的模式行驶，遇有特殊路况时，驾驶员需要手动操作的方式将车辆切换到四驱模式。分时四驱是现在四驱车辆的主要驱动模式，多数的SUV和越野车都是分时四驱。分时四驱的优点是既保证了车辆的动力性和特殊路面的通过性，又保证了燃油的经济性，缺点是需要依靠驾驶员的主观判断来手动切换四驱和两驱。

三、 适时四驱又叫实时四驱，车辆的ECU会根据路况和车轮信息的反馈，智能的分配四个驱动轮的驱动力，是一种比较先进的、智能的驱动设计。适时四驱可以根据驾驶员的不同喜好，将车辆锁定为全时四驱模式。适时四驱的优点是既兼顾了全时四驱和分时四驱的优点，又弥补了全时四驱和分时四驱的不足，但其缺点就是价格太昂贵

Answer 2

两驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包，车辆稳定性较好，但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包，雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限更高，也更有驾驶乐趣，对动力表现也有提升（急加速时车辆重心后移）。
四驱就是每个轮胎都有动力，但也分全时四驱，分时四驱，适时四驱，现在还有所谓的智能四驱。
总体来说四驱会提高车辆在湿滑路段的稳定性，如果带有锁止机构（差速锁，限滑差速器，电子辅助系统）还会给车辆的越野表现带来极大的提升。而轿车的四驱系统会给车辆的操控性和安全性带来极大的提升（兰博基尼和日产GTR都是四驱）。 PS:没有任何差速锁止装置的四驱车如果一个轮子空转，所有的动力就都会流失到这个轮子上，车辆就走不了了。本回答被提问者采纳

Answer 3

两驱汽车
指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变；
四驱汽车
指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。
四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱(PartTime4WD)和全时四驱(FullTime4WD)。现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统，基本型号(一辆四驱车可能有4-6种型号，如Pajero的五种型号的引擎、变速箱和车内饰完全不一样，车价可相差近一倍)的三菱帕杰罗、L300、L400、基本型号的陆地巡洋舰PRADO、LC100、LC70、LC75、美国JEEP、五十铃TROOPER、RODEO、铃木VITARA、JIMNY等都使用半时四驱。半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂(FreeWheelHub)后更加省油。全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配(前后50：50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。
四驱车与二轮驱动的主要区别在于：
四轮驱动的可以四轮抓地，摩擦力（驱动力）分布均匀。
在爬台阶时（如车驶到路缘下），原理和实践都表明四驱车的优势。
而且在未铺装路面（如山路、野外），四驱车的通过性要明显优于二轮驱动汽车。
然而在铺装路面上，四驱车摩擦力较大。因而，四驱车常有长时驱动和短时驱动之说。后者只在需要的时候启动。
一般说来，四轮驱动汽车更适宜于雪地行驶。
但四驱车的结构复杂，许多技术问题解决起来很困难，因而成本较高。现代高级轿车大都配有四轮驱动机构

Answer 4

汽车两驱和四驱的区别是：

1、两驱车在通行条件好的路面行驶，比四驱车结构简单很多，比较省油，传动效率高。

2、四驱车的四驱系统针对用途分为提升公路性能的四驱和越野脱困的四驱，在路况比较复杂的是时候能够充分发挥越野的能力。

3、两驱车上只有一个差速器，四驱车前后轴各有一个差速器。

两轮驱动

在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。

前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。

四轮驱动

所谓四轮驱动，是指汽车前后轮都有动力，可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。在过去，四轮驱动可是越野车独有的，一些高档轿车和豪华跑车才逐渐添置了这项配置。

Answer 5

汽车两驱和四驱的区别：驱动方式不同、油耗不同、差速器数量不同

1、驱动方式不同：

两驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。

四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。

2、油耗不同：

四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

3、差速器数量不同：

两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。

四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。