价格或降15万 宝马X5国产化在即 2022年首批国产车型下线

如题所述

宝马X5曾经豪华SUV的代表车型,最近有消息称,宝马X5的国产化进程,终于取得了实质性进展,两年后,宝马X5的中低端车型,将在沈阳市的铁西工厂首批下线。

华晨宝马官方发布的消息称,旗下的高端SUV车型宝马X5,很有可能在2022年的第二季度完成国产化的前期准备工作,之后,宝马X5的中低端车型,将在铁西工厂完成首批的生产。而新车的代号从海外版本的G05,转变成G18。而G18的有效时间,暂定为2022年至2026年。

这也就表示,沈阳的铁西工厂,在生产宝马X1、X2以及宝马1系后,将再次担负起另外一款重量级车型——宝马X5的生产任务。

海外版车型国产化,给消费者带来最直接的益处就是价格的降低,由于此前宝马X5在中国市场所销售的车型,都是采用整车纯进口模式,肯定会产生产品的溢价,因为中国的进出口关税问题,加之远涉重洋的运输费用,都提高了宝马X5在国内市场的售价。

如果宝马X5真正实现了国产化,那无疑品牌会对其终端售价进行相应的调整,调整的幅度虽然目前还没有明确的说法,但对此,我们还是有迹可循,从轿车的3系以及5系国产化的降价幅度来看,国产化和纯进口,降幅会达到23%左右,按照这个预估来计算,目前市场终端入门级宝马X5的终端售价,在65万元左右,那国产后的降价空间大约为15万,降价后,宝马X5的入门级车型,终端售价将跌破50万,甚至更低一些。

这个价格,与X3的豪华车型售价,已经相差无几,这个价位对于同级别的豪华SUV来说,绝对具有相当大的杀伤力。

另外 ï¼ŒåŽæ™¨å®é©¬çš„官方消息称,宝马X5的3.0T车型,不在本次国产化的规划之中,还将继续保持整车进口的销售模式,而2.0T的中低端车型,将陆续在铁西工厂下线,这主要也是受到国内排放政策的影响。

2022年,第一批国产宝马X5下线的时候,也正是该车型中期改款的时间,相信宝马集团为了提升国产X5的吸引力,会在外观和内饰的改款中,狠下一番功夫。

全新国产化的宝马X5,确实值得期待,可以预想,在宝马X5国产化之后,一定会成为BBA阵营中的尖刀车型,对内,在市场中披荆斩棘,对外,将更多的竞品车型斩落尘埃,为了能够保住自己的市场份额,无论是第一阵营的奔驰、奥迪,还是第二阵营的雷克萨斯,肯定做出相应的应对策略。

宝马X5的国产化,能否是高端车市降价的第一章多米诺,无限期待中……

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