迈腾十万公里后烧机油很厉害

Question

如题所述

Answer 1

迈腾十万公里后烧机油很厉害怎么办

烧机油严重程度的划分

2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

烧机油的主要原因

1,是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

2,是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

活塞环卡滞是主要原因

活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。

烧机油怎么办

Answer 2

大众迈腾烧机油通病有几大常见原因，本身随着按年头和里程的增长，多少都会有烧机油情况的，轻重问题而已。轻度的影响不大，平时注意及时检查和补充发动机油就可以了，不要让发动机缸筒处于一个机油过少的状况。如果在年头与里程数的考量下， 车辆不应有此烧机油现象，那就要注意车辆的检修了。是否存在长期不更换机油 滤芯的情况。不管什么车辆，都要定时的做好保养，到达一定的公里数或者使用年限，根据自身用车情况，对机油、滤芯等部件进行换新，不然容易出现因部件老化而导致的发动机磨损严重，因小失大。还有就是更换的机油品质不过关，粘度等级不达标等，抗磨损能力差。

Answer 3

您好！烧机油针对迈腾车型也有，发动机烧机油使用的办法就是发动机大修，您也可以用稠一点的机油使用寿命更长