郑州暴雨给当地带来了巨大的伤害，尤其是地铁的伤亡最大，带来的损失是巨大的。专家谈郑州地铁事故，列车无逃生门，我认为列车应该设置逃生门。
一、意外无法预料我们现在所处的环境就是不稳定的，就如这次郑州暴雨也是让人始料未及。人类面对自然灾难总是没有办法，很多时候只能束手无策，面对这种类似的现象我们只能提前准备好一切。很多时候，我们并不知道下一步会发生什么样的情况，自己会面对什么样的困难，我们只能尽可能的保护好自己。
列车所为共同交通工具，每天都会供人大量的使用，我们应该要保证市民的人生安全。国内的地铁虽然已经发展很成熟了，还未发生过灾害，但是很多时候意外来得很突然。即使没有自然灾难，或许会遇到一些人为的威胁，这个时候逃生门都是有帮助的。逃生门可以在面对任何的灾难的时候都会有用武之地，多设置一点工具总比没有好。
从市民的角度而言，乘坐交通工具就是买的一个方便，让自己的生活更加的快捷。地铁本就是在地下行驶，如果遇到塌方或者洪水都会让那个人束手无策，如果设置逃生门可以加大逃生的机会，不至于像这次郑州事件这样被困，让市民陷入伤亡。
列车作为共同交通工具就应该设置逃生门，即使没有意外发生也许会有帮助，逃生门只是一种保障。我们应该在设计列车的时候，考虑一切的可能，这样才会在灾难发生的时候降低风险。希望在下一次面对灾难的时候不会出现像郑州这样的失误，让大家可以更好地解救。
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第1个回答 2021-07-26
需要设置一个逃生门，在紧急状况时可被放倒形成防滑坡道，30分钟内让所有乘客完全疏散出去，打开完全后，逃生门布置在铁轨上部。在逃生门的内侧是磨砂面，这样就不会脚底打滑。
第2个回答 2021-07-26
列车应该设置逃生门，不然遇到严重事故的话，根本无法逃生。
第3个回答 2021-07-26
河南地铁5号线的洪灾事故也给我们发起了安全警示。地铁确实应该设置安全门，以备不时之需，用作逃生。
第4个回答 2021-07-26
我觉得列车应该设置逃生门，要不然在遇到危险的时候，或者是紧急状况的时候，乘客难以逃生
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