今年五一肯定出去的人相对于前几年来说比较多一些，去年因为新冠肺炎疫情的原因。很多人都没有出门，更没有长途旅行，连短途旅行的机会都没有，所以说今年在新冠肺炎状况有所好转以后。很多人都想趁此机会，趁这个五一长假出去好好玩一玩，所以说出门的人相当多就形成了今年五一节抢票，特别困难的原因，我想是这个原因吧。如果说你需要出去旅游的话，可以彩采取错峰旅游的方式避开五牛高峰，五一高峰期。祝你旅旅途愉快。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-05-10
选择在今年五一出游，不仅要拼财力、体力，甚至还要拼手速。我的抢票经历并非特例，今年五一，还有众多计划出行的游客都和我一样面临着“门票、机票、酒店全凭手速”的境遇。交通运输部4月29日透露的数据显示，五一假期全国客运量预计达2.65亿人次。
2.65亿人次是什么概念？
交通运输部新闻发言人表示，“目前我国客运量是每天2800万人次左右，五一期间2.65亿人次的话，那就是每天客运量5300万人次。也就是说，五一期间的客运量将是平时的两倍多。”
2.65亿人次扎堆出游，自然什么都要靠“抢”，包括火车票、景点门票、交通船票……
2.65亿人次是什么概念？
交通运输部新闻发言人表示，“目前我国客运量是每天2800万人次左右，五一期间2.65亿人次的话，那就是每天客运量5300万人次。也就是说，五一期间的客运量将是平时的两倍多。”
2.65亿人次扎堆出游，自然什么都要靠“抢”，包括火车票、景点门票、交通船票……
第2个回答 2021-05-10
除了返乡、出游需求激增，铁路预售期缩短也加大了抢票的难度，铁路部门在年初时为配合各地政府落实疫情防控常态化措施，避免重复购票退票，铁路车票预售期从30天调整为15天。历史上，铁路部门也曾在2016年以“配合新的运营图调整”为由将铁路预售期由60天调整为30天。
在旅行社工作的吉吉最近一直收到朋友们的求助，想去扬州玩的朋友认定在旅行社工作意味着能比普通人多一些抢票渠道。但吉吉说，自从2018年铁路公司化改革之后，旅行社也是跟公众一样等放票时间去买票。
虽然各类出行平台预测五一出游人数将高达2亿人次，但对于吉吉和她所在的旅行社来说，并没有感受到强烈的冲击，而恢复到疫情之前的接待量也只能是一个美好的愿望。往年这个时候，基本只剩下汽车团可以报名了，小长假前后两天工作日的机票还有少量余票。但今年，她还在持续不断发布着新疆、大理、赤壁、西昌等地的五一出游海报。
吉吉想，疫情还是改变了人们的出行方式，许多人都不愿意再选择这种和陌生人亲近接触的旅游模式。不同往年跨省出游集中在跟团方式上，携程平台公布的报告显示，今年五一租车自驾跨省游更火爆。当前预订五一出行的租车订单比较2019年同期已达到126%的增长，其中近九成都是跨省需求。三亚、成都、海口排名热门目的地前三，大西北以及新疆、西藏的租车单量呈现“惊人”的增长趋势，西宁、银川、喀什、乌鲁木齐、拉萨的租车订单比较2019年同期分别增长198%、271%、500%、367%以及229%。
在旅行社工作的吉吉最近一直收到朋友们的求助，想去扬州玩的朋友认定在旅行社工作意味着能比普通人多一些抢票渠道。但吉吉说，自从2018年铁路公司化改革之后，旅行社也是跟公众一样等放票时间去买票。
虽然各类出行平台预测五一出游人数将高达2亿人次，但对于吉吉和她所在的旅行社来说，并没有感受到强烈的冲击，而恢复到疫情之前的接待量也只能是一个美好的愿望。往年这个时候，基本只剩下汽车团可以报名了，小长假前后两天工作日的机票还有少量余票。但今年，她还在持续不断发布着新疆、大理、赤壁、西昌等地的五一出游海报。
吉吉想，疫情还是改变了人们的出行方式，许多人都不愿意再选择这种和陌生人亲近接触的旅游模式。不同往年跨省出游集中在跟团方式上，携程平台公布的报告显示，今年五一租车自驾跨省游更火爆。当前预订五一出行的租车订单比较2019年同期已达到126%的增长，其中近九成都是跨省需求。三亚、成都、海口排名热门目的地前三，大西北以及新疆、西藏的租车单量呈现“惊人”的增长趋势，西宁、银川、喀什、乌鲁木齐、拉萨的租车订单比较2019年同期分别增长198%、271%、500%、367%以及229%。
第3个回答 2021-05-10
你好！今年的五一节比清明节还要挤，抢票还是比较难的。抢票还是比较难的，这样还是很方便的。
第4个回答 2021-05-10
因为今年是2021年，我以抢票的人很多，大家都有准备出去旅游的想法，去年没有出去，因为疫情的原因，今年大部分的人都想出去旅游，所以抢票的人就很多，才会出现抢票难的情况。
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