电气设备充油不足需要补充油时，应优先选用符合相关新油标准的、未使用过的变压器油。最好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型的油品。
补加油品的各项特性指标都应不低于设备内的油。当新油补加量较少时，例如小于5%时，通常不会出现任何问题；但如果新油的补加量较多，在补油前应先做油色谱分析和耐压试验，确认无油泥析出，酸值、介质损耗因数值不大于设备内油时，方可进行补油。
扩展资料：
电力变压器对温度存在着一定的敏感性，外界环境温度不同带来的试验结果必然存在一定的差异，尤其是构成电力变压器的具体材料，温度方面的影响更为突出。试验过程中随着温度的增加，高压变压器的绝缘电阻就会出现阻值降低的问题，进而对试验结果造成较大的影响和威胁。
对于电力变压器试验，湿度的影响也是比较重要的一个方面。湿度的影响主要是指湿度导致的空气含水量增加，进而对电力变压器的检测准确性产生影响，即在试验过程中难以得到较为精确的数据信息，必然会导致试验结果失控。
参考资料来源：百度百科--高压变压器
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第1个回答 2015-11-17
高压变压器多长时间换油，没有一定的规矩之说，按照下面的要求进行补油换油
由于变压器运行时间很长，补油是难免的。同时，设备在进行检修后进行换油也是存在的。因此，变压器油的补油与换油应遵循GB/T14542-2000《运行中变压器油维护管理导则》，其要点如下：
1、电气设备充油不足需要补充油时，应优先选用符合相关新油标准的、未使用过的变压器油。最好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型的油品。补加油品的各项特性指标都应不低于设备内的油。当新油补加量较少时，例如小于5%时，通常不会出现任何问题;但如果新油的补加量较多，在补油前应先做油色谱分析和耐压试验，确认无油泥析出，酸值、介质损耗因数值不大于设备内油时，方可进行补油。
2、不同油基的油原则上不宜混合使用。在特殊情况下，如需将不同牌号的新油混合使用，应按混合油的实测凝点决定是否适于此地域的要求，然后进行混油试验，并且混合样品的结果应不比最差的单个油样差。
如在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除应事先测定混合油的凝点以外，还应进行老化试验和油泥试验，并观察油泥析出情况，无沉淀方可使用，所获得的混合样品的结果应不必原运行的油的差，才能决定可混合使用。
对于进口油或产地、成产厂家来源不明的油，原则上不能与不同牌号的运行油混合使用，当必须混用时，应预先对混用前的油及混合后的油进行老化试验，在无油泥沉淀析出的情况下，混合油的质量应不低于原运行油时，方可混合使用;若相混的都是新油，其混合的质量应不低于最差的一种油，并需要按实测凝点决定是否可以适于该地区使用。
在进行混油试验时，油样的混合比应与实际使用的比例相同;如果混油比无法确定时，则采用1：1质量比例混合进行试验
由于变压器运行时间很长，补油是难免的。同时，设备在进行检修后进行换油也是存在的。因此，变压器油的补油与换油应遵循GB/T14542-2000《运行中变压器油维护管理导则》，其要点如下：
1、电气设备充油不足需要补充油时，应优先选用符合相关新油标准的、未使用过的变压器油。最好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型的油品。补加油品的各项特性指标都应不低于设备内的油。当新油补加量较少时，例如小于5%时，通常不会出现任何问题;但如果新油的补加量较多，在补油前应先做油色谱分析和耐压试验，确认无油泥析出，酸值、介质损耗因数值不大于设备内油时，方可进行补油。
2、不同油基的油原则上不宜混合使用。在特殊情况下，如需将不同牌号的新油混合使用，应按混合油的实测凝点决定是否适于此地域的要求，然后进行混油试验，并且混合样品的结果应不比最差的单个油样差。
如在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除应事先测定混合油的凝点以外，还应进行老化试验和油泥试验，并观察油泥析出情况，无沉淀方可使用，所获得的混合样品的结果应不必原运行的油的差，才能决定可混合使用。
对于进口油或产地、成产厂家来源不明的油，原则上不能与不同牌号的运行油混合使用，当必须混用时，应预先对混用前的油及混合后的油进行老化试验，在无油泥沉淀析出的情况下，混合油的质量应不低于原运行油时，方可混合使用;若相混的都是新油，其混合的质量应不低于最差的一种油，并需要按实测凝点决定是否可以适于该地区使用。
在进行混油试验时，油样的混合比应与实际使用的比例相同;如果混油比无法确定时，则采用1：1质量比例混合进行试验
第2个回答 2015-12-07
1、这个在规范、标准中没有明确具体周期，要根据油窗颜色、短路或者拉闸次数进行确定。
2、由于变压器运行时间很长，补油是难免的。同时，设备在进行检修后进行换油也是存在的。因此，变压器油的补油与换油应遵循GB/T14542-2005《运行中变压器油维护管理导则》，其要点如下：
1）电气设备充油不足需要补充油时，应优先选用符合相关新油标准的、未使用过的变压器油。最好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型的油品。补加油品的各项特性指标都应不低于设备内的油。当新油补加量较少时，例如小于5%时，通常不会出现任何问题;但如果新油的补加量较多，在补油前应先做油色谱分析和耐压试验，确认无油泥析出，酸值、介质损耗因数值不大于设备内油时，方可进行补油。
2）不同油基的油原则上不宜混合使用。在特殊情况下，如需将不同牌号的新油混合使用，应按混合油的实测凝点决定是否适于此地域的要求，然后进行混油试验，并且混合样品的结果应不比最差的单个油样差。
如在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除应事先测定混合油的凝点以外，还应进行老化试验和油泥试验，并观察油泥析出情况，无沉淀方可使用，所获得的混合样品的结果应不必原运行的油的差，才能决定可混合使用。
对于进口油或产地、成产厂家来源不明的油，原则上不能与不同牌号的运行油混合使用，当必须混用时，应预先对混用前的油及混合后的油进行老化试验，在无油泥沉淀析出的情况下，混合油的质量应不低于原运行油时，方可混合使用;若相混的都是新油，其混合的质量应不低于最差的一种油，并需要按实测凝点决定是否可以适于该地区使用。
3、在进行混油试验时，油样的混合比应与实际使用的比例相同;如果混油比无法确定时，则采用1：1质量比例混合进行试验
2、由于变压器运行时间很长，补油是难免的。同时，设备在进行检修后进行换油也是存在的。因此，变压器油的补油与换油应遵循GB/T14542-2005《运行中变压器油维护管理导则》，其要点如下：
1）电气设备充油不足需要补充油时，应优先选用符合相关新油标准的、未使用过的变压器油。最好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型的油品。补加油品的各项特性指标都应不低于设备内的油。当新油补加量较少时，例如小于5%时，通常不会出现任何问题;但如果新油的补加量较多，在补油前应先做油色谱分析和耐压试验，确认无油泥析出，酸值、介质损耗因数值不大于设备内油时，方可进行补油。
2）不同油基的油原则上不宜混合使用。在特殊情况下，如需将不同牌号的新油混合使用，应按混合油的实测凝点决定是否适于此地域的要求，然后进行混油试验，并且混合样品的结果应不比最差的单个油样差。
如在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除应事先测定混合油的凝点以外，还应进行老化试验和油泥试验，并观察油泥析出情况，无沉淀方可使用，所获得的混合样品的结果应不必原运行的油的差，才能决定可混合使用。
对于进口油或产地、成产厂家来源不明的油，原则上不能与不同牌号的运行油混合使用，当必须混用时，应预先对混用前的油及混合后的油进行老化试验，在无油泥沉淀析出的情况下，混合油的质量应不低于原运行油时，方可混合使用;若相混的都是新油，其混合的质量应不低于最差的一种油，并需要按实测凝点决定是否可以适于该地区使用。
3、在进行混油试验时，油样的混合比应与实际使用的比例相同;如果混油比无法确定时，则采用1：1质量比例混合进行试验
第3个回答 2015-11-23
变压器在运行过程中，因运行环境、运行特性、负荷性质等可不同程度影响着变压器油的劣化速度，所以没有硬性规定更换变压器油的时间。可以根据运行实际情况定期不定期的对变压器油提取样品进行耐压等试验，对结果分析是否必要更换。
高压变压器是电子产品常用的电子设备，是用来将低频低电压转换为低频高电压的电磁感应设备。当一次侧绕组通过交流电时，变压器产生交变磁场，通过交变磁场的感应作用，次级绕组也相应的产生交变磁场而产生交流电动势，次级绕组的电压高低与次级绕组的匝数比有关系，即电压与匝数成正比。
高压变压器是电子产品常用的电子设备，是用来将低频低电压转换为低频高电压的电磁感应设备。当一次侧绕组通过交流电时，变压器产生交变磁场，通过交变磁场的感应作用，次级绕组也相应的产生交变磁场而产生交流电动势，次级绕组的电压高低与次级绕组的匝数比有关系，即电压与匝数成正比。
第4个回答 推荐于2016-12-02
油浸式变压器在运行过程中，因运行环境、运行特性、负荷性质等可不同程度影响着变压器油的劣化速度，所以没有硬性规定更换变压器油的时间。可以根据运行实际情况定期不定期的对变压器油提取样品进行耐压等试验，对结果分析是否必要更换。本回答被提问者和网友采纳
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