轮胎前后轮需要对调吗？多久对调一次最好？有什么注意事项？

Question

如题所述

Answer 1

轮胎前后轮最好在两万公里的时候进行一次调换，并在调换的过程中对于车辆的动平衡，四轮定位以及刹车系统进行全面的检查，这才是最主要的目的。

轮胎调换的作用

大部分家用车辆都是前置前驱车，所以车头部位占据车辆一大半的重量，再加上前轮还要承担转向的功能，所以前驱车前轮的磨损要远远高于后轮，这个时候为了使轮胎的磨损更加均匀，使用寿命更长，就可以通过轮胎调换来实现。

轮胎如何调换最合适

1、前驱车调换方法：左后换到右前，右后换到左前，左前调到左后，右前换到右后，也可以呈X装交叉调换。

2、后驱车轮胎调换方法：左前调到右后，右前调到左后，左后调到左前，右后调到右前。

3、四轮驱动车辆调换方法：X状交叉调换，即左前和左后调换，右前和右后调换。

注意事项：

1、单导向轮胎的车只能垂直前后调换，如果交叉调换的话，会导致轮胎行驶方向和花纹相反，大大增加轮胎的磨损。

2、雪地胎不能调换，且每次拆装过程中都要注意标明轮胎的行驶方向。

3、运动性能车轮胎不能前后调换，主要是因为大部分运动性能车是后驱，所以后轮胎宽要大于前轮，这个时候如果随便调换会导致胎宽不一样，影响驾驶安全和感受。比如宝马5系前轮为245/40/19，后轮为275/25/19，这样的情况是完全不能调换的。

4、无论是什么样的调换方式，都要保证方向轮的花纹完全一样。

5、有胎压监测的轮胎在调换完之后要对胎压监测系统进行复位。

轮胎调换过程中对于轮胎动平衡、刹车以及底盘的检查才是重点

在轮胎调换过程中，不仅仅是四只轮胎调换一下就好，还要对每一只轮胎的外观进行检查，有问题的及时更换并进行动平衡，四轮定位最好检查一遍，避免悬挂变形造成的吃胎现象，轮胎拆装过程中要对轴头保养，防止生锈造成轮胎无法拆装，并对刹车盘和刹车片进行检查。

总结

轮胎最好两万公里进行一次调换，在调换的同时最好对轮胎，刹车片以及底盘悬挂进行检查，这样才算是比较彻底的保养方式。

Answer 2

当然需要对调。一般情况下2万公里建议对调一次，对调时前后左右要交叉调换，这样能把轮胎的性能发挥得更好。

Answer 3

轮胎前后是需要对调的，当新轮胎开到3万公里左右的时候，就可以进行对调了。对调后需要注意做一次动平衡。

Answer 4

前后轮胎需要更换的，因为前面轮胎的磨损比较大，需要在每2万公里的时候前后交叉对调。