现在自主品牌的上探攻势加剧，同时合资品牌的下探，让原本鲜有交集的两大阵营成功“会师”20万以内的价位区间中。虽不可否认中国品牌近年来的进步，但不少人心目中“合资”二字仍然拥有着强大的号召力。再次向大家推荐4款20万内落地的合资车型，看看降价后的合资车到底香不香。
雪佛兰迈锐宝XL 2019款Redline 550T自动锐动版
关键词：外形够帅，7s破百
这一代迈锐宝基本脱离了“三宝”的行列，年轻运动的外观设计加之4933mm的大体量，很容易让消费者获得满足感。官方还为其量身定制了一套Redline尚红外衣，更是大讨追求运动时尚的消费者欢喜。
目前迈锐宝XL终端有着不俗的优惠。2.0T最低配车型Redline 550T自动锐动版实际落地也仅在20万内。在它身上像是倒车影像、定速巡航、胎压监测、无钥匙进入/启动、主副驾电动调节、座椅加热、支持CarPlay的互联系统、自动空调、空气净化等实用配置一个不落，性价比还是较为出色的。当然你也可以选择搭载1.3T的535T版本，虽然没有2.0T 7秒破百的实力，但应对日常也是驾驶绰绰有余了。
车型小结：2.0T+9AT+精准的转向+紧致且有韧性的底盘构成了迈锐宝XL在操控上的基本面。的确，不到20万能买到如此强悍硬件的B级车屈指可数。再加之其本就出色的配置表现，也许制约它销量的只有它车头的那个LOGO了。
别克君威2019款20T豪华型国VI
关键词：全系四缸+9AT
如果你恰好是那位对雪佛兰品牌不太感冒的朋友，那么拥有更强品牌力的别克不妨了解一下。可同样的2.0T入门版本，别克君威的价格就要比迈锐宝XL高上了些许，所以本着实用至上的原则，20万内还是选择1.5T更加划算些。
这里给大家推荐的是1.5T的次顶配豪华型，配置与上述的迈锐宝XL自动锐动版相似。完全可以满足日常用车需求。
车型小结：和迈锐宝XL不同的是，选择君威的消费者不会在三缸和四缸之间纠结。况且全系9AT也是君威体现诚意的地方。所以趁着君威还没换上1.3T+CVT的时候赶紧入手，不然晚了也就错过了。
福特领界2019款EcoBoost 145 CVT铂领型国VI
关键词：最便宜的福特紧凑级SUV
相较于更加贴近我们生活的长安福特，一直深耕商用车领域的江铃福特则存在感稍低。而随着领界的推出，江铃福特不但拥有了一台十分能打的产品，也给了消费者又一个高性价比的选择。
领界这次定价完全走了亲民的路线，10.98-16.88万的售价区间直接扎进了自主品牌SUV的车海中，也进一步凸显了其“合资品牌”的优势。虽说外观设计与江铃驭胜S330近乎一致，但是内饰的质感却大幅精进，符合这一级别的预期。配置方面，领界铂领型各方面配置都较为完善，例如矩阵式全LED大灯、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、10.1英寸大屏以及多媒体娱乐系统等都配备到位，作为一台合资车来说已经算是诚意满满了。
车型小结：领界的推出是福特本土化实力的展现。在充分调研消费者需求之后，江铃福特用一台低价、高配、高质感的车成功挽回了福特在华的不利局面。如果你还在各种自主品牌之间纠结，那么不妨看看它。
雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 2020款360THP ORIGINS百年臻享版
关键词：时尚个性
一直以“大脑洞”示人的雪铁龙在天逸上也为消费者呈现了与其他车型完全不同的画风。大量圆角矩形和撞色元素的应用让车辆多了些俏皮与可爱，深得女性消费者的欢心。
同样的，天逸的内饰也很有自己的想法，融入了许多法国时尚元素，用视觉弥补了用料上的不足。配置方面，这台百年臻享版天逸没有令人失望，配置水平与上述车型处于相近的水平，重点是其还搭载了来自KYB的PHC液压自适应悬架，舒适性与操控性得到了兼顾。
车型小结：网络上流传有关于PSA这台1.6T发动机诸多可靠性的投诉，其实厂家早已通过升级解决了例如烧机油、乳化等问题，消费者无需担心。总体来看，天逸的产品力并不比其他合资车型差，不论是空间、配置还是开起来的感受都难以挑出毛病。适合那些想要追求时尚、个性的消费者。
写在最后：以上四台车共通的特点在于，既能花不到20万的钱开回家，同时还享受到了主流甚至以上的配置水平。即便品牌没有大众、丰田那般响亮，但论品质与知名度也足够令人满意了。
文/铁哥 图/汽车之家
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