火花塞老旧了会怎么样

如题所述

第1个回答  2022-10-24
问题一:汽车火花塞老旧是不是很费油 嗯 是的 火花塞也是有寿命的 一般普通火花塞2W公里 白金3-4万公里 铱金4-6万公里 超过公里数 火花塞点火性能会不如以前 比如 动力下降 油耗提升.

问题二:为什么火花塞会老坏?? 你先换个高压线试试.然后再做别的.考虑只是高压线的问题,应该是高压线的电阻值过大,换句话说老化了.

问题三:火花塞旧了会耗油吗 会,但非常有限。
火花塞用久了,一,会在中心电极燃烧形成白色的氧化物,当氧化物达到一定值时会影响点火时间和点火强度,这样就会影响油耗了。
二,对电极烧蚀,使电极间隙增大,影响点火时间,也会影响油耗。
上述原因,等到不能点火的程度,就要更换火花塞了。
但是从新的火花塞到不能点火的火花塞之间的点火差异并不是非常明显,所以油耗变化就相当小,希望对楼主有帮助。

问题四:汽车火花塞老化会影响动力吗? 汽车火花塞老化会影响动力。
火花塞老化会使汽车点火不灵敏,浪费燃油,影响动力。
火花塞(sparkplug),俗称火咀,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
火花塞使用禁忌:
1、忌长期不清洁积炭。
火花塞在使用中,其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生,如果这些积炭长期不予清洁,会越积越多,最终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期清除积炭,不要等火花塞不工作时才进行清洁。汽车火花塞在使用中的七个大忌蓝鸟排气侧火花塞不打火花的故障。
2、忌长期使用。
火花塞型号繁多,但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用,将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。有研究表明,随着火花塞使用期的延长,其中心电极端面会向圆弧形状变化,侧电极则向凹弧形状变化,这种形状将使电极间隙增大,并造成放电困难,影响发动机的正常工作。
3、忌随意除垢。
有些人在对发动机喷银粉或进行其他维护时,不注意火花塞外表的清洁,致使火花塞因外表脏污而漏电。清洁外表时,不可图方便、快捷使用砂纸、金属片等除垢,而应当把火花塞浸入汽油中,用毛刷予以清除,以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。
4、忌火烧。
现实中,有些人常常用火烧的办法来清除火花塞电极及裙部的积炭和油污,这种看似有效的方法,其实是十分有害的。因为火烧时,温度难于控制。很容易将裙部绝缘体烧裂,造成火花塞漏电,而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现,给排除故障带来很大麻烦。火花塞上积炭和油污的正确处理方法一是用专用设备清洁,会有很好的效果;二是溶液清洁,将火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的时间,当积炭软化后再用毛刷刷净凉干。
5、忌冷热不分。
火花塞除了外形不同,尺寸各异外,还分为冷型、中型、热型三种。一般高压缩比、高转速的发动机宜用冷型火花塞;而低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞,介于两者之间的还有中型火花塞。此外,新发动机或大修发动机与旧发动机的火花塞选型可根据实际情况有所不同。
6、忌误诊错断。
更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时,应当在机车正常运行一段后,停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征,可有以下几种情况:一是中心电极呈红褐色,旁电极及四周呈青灰色,为火花塞选型合适;二是电极间有烧蚀或烧熔现象,裙部及绝缘体呈灼白状态,说明火花塞选型过热;三是电极间及绝缘体裙部有黑色条纹,说明火花塞已经漏气。火花塞选型不当或漏气应重新选择合适的火花塞。
7、忌安装过紧。
火花塞安装时一定要符合规定的扭矩。用专用工具安装时,一般不会超过,但若用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣,膨胀槽断裂而导致火花塞报废;但也不可安装过松,否则会造成发动机工作不正常。

问题五:火花塞老是坏,怎么办 你好,看是什么原因,点火线圈问题,火花塞质量问题,谢谢

问题六:轿车火花塞老坏是怎么回事? 楼主,一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积物。 火花塞烧蚀 当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。

问题七:火花塞老化有什么症状 十分钟让学会分辨是否该换 1:火花塞上有油性沉积物 2: 火花塞上有黑色沉积物 :

问题八:汽车的火花塞老击穿怎么办? 匹配没问题可能就是安装的问题,如果高压线与火花塞虚接或没接到底,这时作用在此火花塞上的电压会很大,如果是新火花塞就有可能被击穿,旧火花塞因为电极上有积碳或油污会导致漏电,若高压线没接到底则恰好可以利用此时的高电压克服积碳和油污导致的漏电产生的击穿电压不足现象。 你检查一下各火花塞的与高压线和分电器高压线的连接情况。

问题九:老旧帕萨特车动力不足常坏火花塞是咋回事 如果是更换火花塞后出现的问题,可能原因有火花塞电极间隙碰回,火花塞本身故障,火花塞型号不对
2.0 和2.8换火花塞时如果高压线插反就会造成发动机缺缸(动力不足)
1.8T换火花塞时取点火线圈可能会损坏。

问题十:高压线和火花塞如果老化,会有什么反应。 某缸会缺火,怠速抖动,加速不良。
第2个回答  2024-05-16
火花塞老旧了,火花塞间隙会变大,电极积碳多,点火效率降低,车子整车性能变差加速慢、弱无力等问题出现,使用一定周期后建议更换新的双铱金火花塞,使用公里数在8W公里左右
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