遵义的名桥：
迎红桥：迎红桥位于遵义市万里路南端，原名丰乐桥。此桥始建于清咸丰元年（1851年）正月十日，同年冬月二十二日竣工，命名丰乐桥，取“民丰崇乐”之义。桥跨洛江，为五孔圆拱石桥，长60、宽7米。解放后于桥面两侧各扩宽2米作人行道，并铺设沥青桥面。1966年为纪念“遵义会议”三十一周年，经遵义市人民代表大会常务委员会决定易名为今名。1935年1月9日，遵义的工人、农民、学生、平困市民、工商业者一路敲锣打鼓，燃放鞭炮，高喊“欢迎红军！”“欢迎朱毛总司令！”的口号，欢天喜地，直奔丰乐桥“接官厅”前，迎接红军进驻遵义。下午五时左右，经过长途跋涉、历尽艰辛的毛泽东、朱德、洛甫（张闻天）、王稼祥等，在震天动地的欢呼声、口号声中踏上了丰乐桥，毛泽东等领导人，与涌上前来的群众代表握手致意，并肩走过石桥。
可桢桥：抗日战争时期浙江大学西迁遵义时,学校本部和下辖的文学院、工学院、史地所、教室及师生宿舍等均分布于城中心的湘江两岸,可惜当时桥少,给浙大师生造成许多不便。当年的浙大师生，包括他们的校长竺可桢，经常出入于这一带，小城古老的街道上，留下他们的足迹。可桢桥建成后,恰好就把原来浙大被湘江隔开的校舍等连在了一起。为记住那段逝去的历史,弘扬遵义历史文化，便以“可桢”冠以桥名,而且桥石栏上镌刻了数十幅图画和文字,详细地介绍了竺可桢辉煌的一生。
遵义县乌江镇的乌江大桥：川黔高速乌江大桥建于贵州乌江镇，2008年通车。桥梁采用连续梁柔性墩，最大跨度200米，最大桥墩172米。乌江镇位于乌江南岸，在2公里范围内集中分布了4座桥，川黔铁路桥，公路双曲拱桥，公路悬索斜拉桥，川黔高速特大桥。乌江大桥汇集了1965年到2008年的四种形式的公铁大桥，有"桥梁博物馆"的美誉。
山盆镇落炉的铁索桥：来到落炉你一定要去落炉大桥观看它的宏伟！建立在侧壁如刀切的两夹岩大峡谷上面。站在桥上俯视下去让人眼头晕炫目。
江界河大桥，位于遵义县団溪镇与瓮安县交界处。此处旧志称“浪挟风霆”。天下第一桁式组合拱桥 －－江界河大桥飞架山巅，横空出世，巍峨壮观。大桥全长461米，宽13.4米，桥面至最低水面263米，主孔跨径330米。在同类桥梁中，江界河大世界第一，天下第一桥。它的建成，宣告了桁式桥梁新的世界纪录的诞生。
遵义的名桥：
①新华桥，又名万寿桥。
②石龙桥。
③万里桥。
④可桢桥。
⑤丰乐桥，又名迎红桥。
遵义名桥的来历：
①新华桥，又名万寿桥
清代康熙年间,有位名照彻的江苏僧人，化募资金将桥重修，得名吴桥，又名万寿桥。抗日战争时期，沦陷区的军民大量涌入贵州,遵义城内的外来人口剧增,为缓解城市交通,由浙大土木系教授朱跃根设计，抗战负伤到遵义的军官队集资，将万寿桥改建为可通行汽车的石拱桥，但只有8米宽。解放后更名为新华桥，将桥镶宽为16米，基本满足城市交通的需要。
②石龙桥
解放后政府新建的第一座石拱桥。1955年,中共遵义地委作出第一次城市建设规划，考虑到遵义会议的重大历史意义，特别划定了一个纪念区，纪念区分布于湘江两岸，为将湘江两岸的纪念建筑连接成一片有机的整体，决定在纪念区建桥，1956年建成，当时称纪念桥，1982年更名石龙桥。
③万里桥
1935年中央红军沿丰乐路(今万里路)经过狮子桥入城，解放后因城市人口和车辆增加,狮子桥已不适应城市发展需要，于1972年在狮子桥下游约100米处建成一座钢筋混凝土桥，取代了狮子桥的交通地位，取名万里桥，万里桥宽36米，长70余米，是遵义市最长的一座双曲拱桥，极为雄伟壮观。
④可桢桥
位于城中心闹市区,以浙江大学校长竺可桢之名命名,原因是抗日战争时期浙江大学西迁遵义时,学校本部和下辖的文学院、工学院、史地所、教室及师生宿舍等均分布于那一带的湘江两岸,可惜当时桥少,给浙大师生造成许多不便,但浙江大学在竺可桢校长的领导下,把浙江大学建成了“东方剑桥”。可桢桥建成后,恰好就把原来浙大被湘江隔开的校舍等连在了一起。为记住那段逝去的历史,弘扬遵义历史文化以“可桢”冠以桥名,而且桥石栏上镌刻了数十幅图画和文字,详细地介绍了竺可桢辉煌的一生。
⑤丰乐桥，又名迎红桥
1935年1月9日下午,毛泽东、周恩来、朱德、林伯渠、张闻天等中央领导,随红军中央纵队通过这座桥进入遵义城,遵义各界群众数千人敲锣打鼓、燃放鞭炮到桥头欢迎红军。因此,遵义人习惯称丰乐桥为“迎红桥”。