关于古代的自强的为民族争光的人以及他的故事

Question

我要找一些自强不息的人的例子，最好是家喻户晓的人~~~快点啊，急需，明天就要用了！！！！！！！！ 比如林则徐 詹天佑 黄继光 等 的故事

Answer 1

出生於一七八五年八月三十日的林则徐，小时候家境十分贫苦，常常吃不饱、穿不暖。但是林则徐并没有被逆境所打倒。他从小便勤奋好学，往往因学习而废寝忘餐。长大后，他不负众望，考中了进士，同时，亦开始了他的为官生涯。他在任期间，认真地打击奸商、救济灾荒、清理积案，做了许多有利於人民的事情，令百姓对他赞不绝口。

在道光年间，大量鸦片开始输入我国，许多人都沾染了吸食鸦片这种恶习。鸦片已严重地威胁著清政府的统治地位。於是，道光皇帝不得不任命林则徐为钦差大臣，派他前往广东禁烟。

林则徐凭著一颗爱国之心，一到广东便顶风逆浪掀起了轰轰烈烈的禁烟运动，从外国鸦片贩子手中收取了二百多万斤的鸦片，并在虎门滩上进行了历史上著名的「虎门销烟」，为中国人民立下了不可磨灭的功勋。

但是，英国的资产阶级为了保护可耻的鸦片贸易，扩大对中国的侵略，便公然对中国发动了鸦片战争。林则徐眼见英国发动武装入侵，非但没有退缩，反而坚持抵抗，并多次击退敌人的武装挑衅。但是，由於北方的防备不足够，让敌人有机可乘，很快北京便受到英军的威胁，而一些反对禁烟的投降派官僚亦乘时而起，纷纷捏造事实，陷害林则徐。当时的道光皇帝听信了奸臣的谗言，把有功之臣林则徐撤职查办，并流放到遥远的边疆。我为林则徐这种悲惨的结局感到无限的同情和悲哀，也为这班奸臣的所作所为感到万分可耻，更为这样一位皇帝感到无比的气愤和可悲。

以往，我对林则徐这位爱国英雄的事迹仅是一知半解，大都是从课本上以及老师的教授中得知，所知的只是表面的认识，并没有深入地了解这位历史上著名的人物。但是，自从看了《林则徐的故事》这本书之后，我对林则徐的了解有了深一层的认识。

从这本书中，我了解到林则徐在读书时代的勤奋好学，我了解到他身为父母官时，如何的清廉、刚正不阿，时刻想著为老百姓服务；我了解到历史上著名的「虎门销烟」以及「鸦片战争」这其中许多的详细情形；我了解到为人民立下不可磨灭的功绩的林则徐的悲惨结局……，这一切一切，都比课本上以及课堂上老师所提及的更深入。

看了《林则徐的故事》之后，我对林则徐的认识已不再只停留在他是一位负责禁烟的钦差大臣上。他的勇气和智慧令我佩服不已，他勇於与恶势力斗争和誓死效忠祖国的精神，更令我对他产生了万分的崇拜。

林则徐千里迢迢由北京来到广东，身体力行大搞禁烟工作，这其中遇到过不少困难，但是林则徐并没有被困难吓跑，反而积极地面对困难，想办法解决困难，这种精神值得我们去学习。平时，我在学习上、日常生活上也遇到过不少的困难，而对於处理困难的方法，我和林则徐简直有天壤之别。面对困难，我往往采取逃避的态度，我不敢向困难挑战，只是一味退缩，结果根本解决不了问题。看来，我应该好好地向林则徐学习。

林则徐面对英国的入侵，坚持抵抗，与敌人进行强烈的抗战，不愧是一个爱国爱民的民族英雄。但时至今日，仍拥有这种高尚的精神的人又有多少个呢?我深信答案绝对是寥寥无几。

一个国家要繁荣富强起来，不仅要有一个为国民认真办事的政府，而且要有一群像林则徐这样忠心报国的官员。有好的政府，有好的官员，有好的人民，一个国家还愁强不起来吗？ （请把我的答案选为最佳吧）

参考资料：http://wenda.tianya.cn/wenda/thread?tid=3bcec4e5be1c1930

Answer 2

12岁赴美留学
爱国工程师詹天佑于1861年4月26日（农历3月17日）出生在广东南海县，他的父亲詹洪原是一个茶商，因英、法帝国主义的侵略而破产，只能靠种田维持一家生活。
詹天佑从小就从大人那里听到许多关于反抗英法侵略的故事，也看到清朝统治者的腐败无能，在他幼小的心灵里播下了爱国的种子。
詹天佑七、八岁的时候，被送到私塾里读书，但是，他对那些《四书》、《五经》不感兴趣，而喜欢摆弄一些机械。他经常用一些捡来的小螺丝钉、小齿轮、旧发条做玩具，还用泥巴捏轮船、起重机，许多小伙伴都成天追着他一块玩。在上学的路上，他经常站在工厂外面，观看里面的机器，运货车，琢磨来，琢磨去，常常忘记了上学。有一天，他看着家中墙上的挂钟出了神。那挂钟为什么会嘀嗒嘀嗒走个不停呀？为什么会打点呀？想着想着，他就动手把挂钟拆开，想看个究竟。可是，再想按原样装起来的时候，怎么摆弄也装不好了，急得他满头大汗。父亲看见，虽然有些生气，还是领着他到县里的钟表店，让他仔细看工匠怎么拆装钟表。
1871年底，詹天佑11岁了，已经在私塾读了4年多了。父亲正在琢磨在他念完私塾以后，让他去做工挣钱。这时，同乡谭伯村匆匆从香港来到南海，说那里正在选拔幼童出洋留学。谭伯村也是一位商人，从小看到詹天佑聪明好学，非常喜欢他，也经常用钱财接济他们家。
谭伯村极力劝詹兴洪夫妇送孩子去参加留美考试，认为这关系孩子的前途。詹兴洪却担心儿子年小，出这样的远门很不放心，而且，家里的经济状况也不大好。谭伯村表示，经济上愿意资助，而且把自己的四女儿许配给天佑。这样才决定送詹天佑去香港参加留学考试。
1872年，詹天佑顺利通过了考试，父亲也在清政府的出洋“甘结”上签了字。所谓“甘结”就是一种合同，可以说跟卖身契差不多。比如，“甘结”中规定，必须听从清政府差遣，如有疾病甚至生死之险，概不负责等。
12岁的詹天佑经过半年的出国培训，于1872年7月登上了赴美的洋轮，开始了留学生活。一开始，他进了美国的一个“诺索布寄宿学校”上小学，学英语。1876年进入纽海文希尔豪斯中学（丘屋中学），两年后毕业又考入耶鲁大学土木工程系。
在美国留学期间，詹天佑学习非常刻苦，也很注意锻炼身体，立志为早日富强祖国而学习科学。在120名留美官费生中，只有两人顺利完成大学的学业获得学位，詹天佑是其中的一个，他的毕业论文《码头起重机的研究》获得很高的评价。

学非所用 报国无门
1881年，我国第一批留美学生奉召回国。当时，在清政府中洋务派与顽固派斗争很激烈。洋务派主张学习西方科学，改良中国社会，而顽固派却因循守旧，千方百计维护封建统治。由于顽固派吴子登等人多次向清政府密报称，留美学生不好好读书，成天沉溺于游玩交际，甚至信奉洋教，加入美国秘密政治社团，离经叛道。清政府担心这些留学生成为逆端，危害朝廷，而下令将留美学生全部押送回国，交地方政府管束。
留美学生回国后，北洋大臣李鸿章在北京接见。按当时清朝的规定，学子们必须身穿长袍马褂，头结长辫。詹天佑出于无奈，脱下了西装，罩上了长袍，但说什么也不肯戴假辫子。
在接见时，李鸿章正襟危坐，看到这些留学生直挺挺的叉腿而立，既不屈身，也不作揖，特别是看到詹天佑头上没有长辫，大发脾气，大声嚷道：“离经叛道，无父无君！”说完拂袖而去，下令让这些留学生等候分发。
有些留学生，为了前途，想谋个好差事，就想方设法托人找门路，送钱送礼，而詹天佑都不肯去叩拜权贵。最后，他被派往福州水师学堂学习海船驾驶，真是学非所用，风马牛不相及。詹天佑的一颗报国心凉了半截，心想不如回家算了。在好友严复的劝说下，詹天佑才忍气去了福州。自此，詹天佑在回国后的七年时间里，先后在福建水师当驾驶官，在广州博学馆和广州水陆师学堂教英文。
1887年，詹天佑与谭伯村的四女儿菊珍结婚，但心中非常苦闷，学非所用，前途何在？何日能报效国家？
正在詹天佑报国无门，十分苦闷的时候，他的老同学邝孙谋从天津来信，问他愿不愿意北上担任中国铁路公司的工程师。他求之不得，就高兴的答应了下来。

决心献身铁路事业

1888年，詹天佑应邝孙谋之邀北上天津，担任了铁路工程师，他非常兴奋。从此，他决心献身铁路事业，为国效力，为国争光。他的一个心愿就是，中国的铁路要中国人自己修。
当时，中国已经开始修建铁路，但都是由外国人出钱雇人修的。詹天佑眼看着中国人不能在自己的土地上修建自己的铁路，而洋人修的铁路都用来推销洋货，掠夺中的物产，詹天佑感叹不已！
詹天佑在北上之前，特地回家乡看望了父母。亲人们都为他北上有了新的工作而高兴。
在路过上海时，詹天佑专门到吴淞凭吊了淞沪铁路的遗迹。这是英国在中国修建的第一条铁路。十四年前，在通车时震惊了愚昧顽固的西太后，她认为这庞然大物的火车头，喷烟吐雾，拖着长龙轰隆隆的奔跑，“破坏了大清的风水”，因而下令用18万两白银从英国人手中买回来，拆毁所有的机车和铁轨，用轮船运到台湾，沉入了打狗湖之中。多么愚蠢，多么可憎！
詹天佑到中国铁路公司以后，看到这个公司名义上是“官督商办”，是中国的公司，但实际上是受英帝国主义控制。中国商人提出中国铁路“与其修自洋人，不如修自中国人；修自官府，不如修自百姓”，但不被采纳。由于清朝的腐败和国家的贫穷，当时的中国铁路都是由外国人修建，向外国帝国主义贷款，由外国工程师领导。詹天佑心中愤愤不平，他坚信，中国的铁路早晚要由中国人自己修建。

詹天佑领导修建京张铁路

詹天佑被任命为京张铁路总工程师兼会办。
詹天佑到中国铁路公司以后，先后参加了唐胥轻便铁路（以后延长到天津），和关内外铁路的建设，但修路大权都控在外国工程师的手里，詹天佑总是深入工地，实地组织工人施工。到1905年5月，清政府才下令修京张铁路。詹天佑被任命为总工程师兼会办。由中国人自己修建铁路的日子终于来到了。
当时，为什么要修京张铁路呢？
一些商人一再要求修一条通往西北的铁路。京张铁路是沟通西北的通道，不仅可将西北的皮毛、驼绒和牛羊与内地的茶叶、丝绸、纸张等交换，而且，对镇守北疆也很重要。修建铁路的好处已经显现，不仅方便捷达，而且赚钱不少。
清朝政府决定修建京张铁路，但英、俄两国都要抢夺修建京张铁路的权利。怎么办呢？在这种情况下，清朝政府为避免麻烦提出不用外国工程师，由中国工程师修建。英国帝国主义认为，反正中国修铁路一定要向他借钱，不愁控制京张铁路；帝俄则想，中国人肯定修不了京张铁路，还得向他们求援，甚至有的外国工程师还扬言，能修京张铁路的工程师还没出生呢！在中国内部也有不少议论，说詹天佑修建过这样的险要的铁路么？他能找到几个中国的铁路工程师？有的人还断言，詹天佑修小铁路还可以，修京张铁路肯定要失败。
詹天佑正在为修建京张铁路紧张筹划的时候，西太后突发奇想，下令要在当年十月初一她生日之前修成万寿山支线，她要坐着火车去颐和园过生日。要在不到5个月的时间里修成万寿山支线，困难重重，谈何容易。詹天佑只好咬紧牙关，同时领导京张铁路和万寿山支线两条铁路的修建。很快，詹天佑完成了万寿山支线的设计和测量工作，但要修成困难很大，要在十月初一修成不可能。西太后听说这一情况以后，竟然同意不用抢修万寿山支线了，詹天佑松了一口气，可以集中精力修京张铁路了。

Answer 3

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