广州BRT公交车是前门上后门下,还是前后门都可以上下

广州BRT之前所有公交车都可以前后门上下车,怎么今天所有公交车都要前门上后门下?我打了96900的话务员,而且话务员口气还蛮横;请各位说说到底广州BRT带给了我们乘客什么?到底是前门上后门下,还是前后门上下才不拥挤呢?谢谢!
那交委还搞什么BRT啊?还不是跟以前一样拥挤,或者比以前跟拥挤了;真无语啊!特别是在棠下好又多上班的!

本来brt是前后门都可以上下的,后来岗顶不发生拥挤事故:一个老人家被挤出站台受伤了么?报纸报道了这个事情以后,就有声音提议前门上后门下了,但没有硬性规定,所以现在Brt还是可以随意上下。
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第1个回答  2010-03-30
BRT我只能说对于东部的交通是比较不方便的。本来有5台车可以从天河到达东部,现在只剩下一条B1,即使B1两分钟发一次车都不可能解决拥挤的问题。必须要加开公交线路到东部才行。优点就是实现了免费换乘,行车速度有所提高。

前门上后门下呢,在后门的乘客可以比较顺利的下车,上下车的乘客不会相互阻塞。缺点就是整台车的空间利用率可能不高,出现前门很挤,后门宽松的场面。

前后门同时上下车的话我绝对充分利用车的空间,使得一辆车的载客量达到最高。缺点就是有可能会出现要下车的乘客下不了车,上车的乘客也上不了车,相互阻塞。

两种方案各有利弊,市交委正在探索哪一种方式会比较好。

我认为应该把这2种办法按照实际情况结合来用才是最好的方案。
第2个回答  2010-03-30
前门上,进车站之前刷卡缴费的本回答被提问者采纳
第3个回答  2010-03-30
在BRT路线站台上是前后门都可以上下车的(即夏园到天河体育中心),其他地方不行.
第4个回答  2010-03-30
刚开始是前上后下,后来改前后都可以上,现在又改成前上后下了
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