柴油机机油消耗增加的主要原因，首当其冲是活塞环的状况不佳<!--。当活塞环磨损严重，或者环与环槽不匹配，环的弹性和完整性受到损害，如断裂，其原有的刮油功能会大幅下降。这就导致缸壁上的机油过多地流入燃烧室，引发烧机油的现象<!--。
另外，柴油机长时间在高负荷和高温条件下运行，对机械部件的磨损加剧。活塞环和缸套的磨损速度加快，严重时甚至可能导致拉缸，直接促进机油进入燃烧室<!--，进一步加剧机油的燃烧问题。
当柴油机出现烧机油的情况，最直观的迹象是排气管会冒出蓝色的烟雾<!--，这是机油燃烧后产生的烟尘。同时，机油底壳的油耗也会明显增加，因为机油在燃烧过程中被大量消耗。