10日9时58分,在哈尔滨市宾县宾西镇“哈佳铁路”四合村大桥桥头,身披“盛装”的SVM1000型铺轨机缓缓向前移动,一对儿500米长的钢轨被固定在轨枕上,笔直地向前延伸,稳稳的落在路基上…… 由中铁二十二局集团有限公司承建的“哈佳铁路”2标段开始进入铺轨阶段,这儿标志着“哈佳铁路”全线又一重大节点工程全面开启。
据悉,新建哈尔滨至佳木斯快速铁路是国家《中长期铁路网规划(2008年调整)》的重点建设项目。铁路全长343公里,将以客运为主、兼顾货运,设计时速为200公里,总投资额1.38亿元。其中三分之一的工程是在水中进行,还有五分之一的施工需要跨越铁路、公路及城市市区,施工难度大。全线设哈尔滨、宾西北、宾西东、宾州、宾安、胜利镇、日兴屯、双龙湖、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰、宏克力、兴华、佳木斯西、佳木斯、东佳木斯等18座车站,“哈佳铁路”系我国东北地区“三纵四横”铁路网大动脉之一,是提升东北地区客货运能的重要战略通道。
“中铁二十二局”承担“哈佳铁路”4个标段的铺轨任务,铺轨169.32公里,负责宾西北、宾西东、宾州、宾安、胜利镇、日兴屯、双龙湖、方正站8座车站正线及站线道岔铺设。项目配备SVM1000铺轨机、CCPG500铺轨机、WD-320稳定车、SPZ200配砟整形车、内燃机车、平板车等近百台设备,抽调精兵强将,科学组织,周密安排,计划2017年9月30日完成铺轨施工。
目前,省内各主要城市中,佳木斯距哈尔滨最远,火车最快需要6个多小时,公路也需4个多小时。哈佳铁路建成后,哈尔滨至佳木斯的行车时间将大幅缩短。届时,“哈佳铁路”与“哈大客运专线”、“哈齐城际”、“哈牡客专”等一同构成我国东北地区快速客运网,对推进中俄贸易、一带一路建设,加快东北亚区域开发意义深远重大。
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