发动机部件的两个关键组件，喷油嘴和火花塞，虽然在发动机运作中都扮演着不可或缺的角色，但它们的结构和功能却有着显著的差异。
从结构上来看，火花塞的复杂设计包括连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳等组件。而喷油嘴的构成则更为独特，包括柱塞、柱塞套、针阀、针阀阀体、出油阀以及出油阀座等元素。
功能上，火花塞是内燃机点火系统的心脏，它通过产生高压电流，点燃气缸内的可燃混合气体，驱动引擎的运转。相反，喷油嘴则扮演着一种常闭阀门的角色，其核心职责是精确控制燃油的供应。它确保在各种运行状态下，发动机都能保持理想的空燃比，从而实现平稳运行，同时满足日益严格的环保排放标准。因此，喷油嘴的工作效率对发动机的整体性能和效率有着深远的影响。