踏板摩托车正常行驶中熄火了是怎么回事?

我的踏板摩托车油电充足,正常行驶中,突然熄火了,然后打上一会儿又好了,骑一段路又熄火,感觉很像是油供不上似的,是不是化油器的问题?请懂行的朋友指点一下。

踏板摩托车在正常行驶中会突然熄火,停一会儿还能再打着,但再骑一段路又会熄火,这种比较有规律的熄火故障,即有可能是点火系统零部件有热车断火或火弱情况,也有可能是各种原因造成的混合气过浓或供油不畅,还有可能是发动机因润滑不良或散热不好造成高温引起的。需要对能造成这些情况的各零部件分别进行检查,找到具体的故障原因然后再视情况修理。
检查点火系统的磁电机线圈、高压包和点火器是否有热车断火或火弱故障,这些点火系统零部件如果有热煨断火或火弱故障,就会在行驶一段路后因受发动机影响过热,或长时间通电导致过热,造成高压断电或电火花变弱,无法正常点火。熄火一段时间后又因冷却温度降低而恢复正常,所以又能打火了,但再行驶一会儿还会重复故障。
检查空气滤芯是否浸油或堵塞,化油器的混合比是否调的太浓,电控风门是否有故障始终处于加浓状态,负压油箱开关是否缶坏从吸气管渗流汽油等。这些会造成混合气过浓,在车不太热时对混合气需求较浓的情况下还能正常运转,但发动机热后就会因混合气过浓而导致熄火了。等过一会儿发动机温度降低,又能在一定程度上适应浓混合气了,就还能再起动,但跑一会儿温度上升后还会熄火。另外检查油箱盖通气孔或油箱通气管是否堵塞,使油箱内形成真空,影响出油顺畅。负压油箱开关是否损坏或负压油箱开关的吸气管漏气,汽油过滤器堵塞或油管打褶等造成供油不畅,以及化油器油面是否过低等。
检查发动机内的机油及机油润滑是否正常,机油太多也不行,粘度太稠或太稀也不好。检查发动机的冷却散热系统是否正常,如果这些方面有问题,会造成发动机高温过热,也会造成熄火,严重的还会导致拉缸、粘缸。在过热不太严重的情况下,熄火一段时间后温度降低还是能再起动的。
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第1个回答  2024-02-20
现在都电喷的,不检测是找不到故障的,无法指点。
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