我国最长的地铁跨了哪两座城市

Question

如题所述

Answer 1

我国最长的地铁跨了苏州和上海两座城市。

花桥站换乘通道正式启用，苏州、上海两个跨省轨道交通系统实现深度互联互通，这在国内尚属首次。此番连通上海的苏州轨道交通11号线，绵延41.25公里，全程运营时间约为1小时，始于苏州工业园区唯亭站，联结苏州工业园区和昆山市，止于昆山市的花桥站。

苏州市轨道交通集团有限公司副总经理蔡荣表示，苏州地铁11号线的开通运营，极大方便了人流在两地的自由穿梭，在苏沪推动基础设施互联互通的进程中具有里程碑意义。以11号线为纽带，苏州与上海完成了运输组织、客运服务、安检互认和应急发布等方面的制度衔接。

建造地铁的缺点

1、建造成本高：地铁工程路线长，影响范围广，通常需要对路线沿线的建构筑物、管线、道路进行拆迁、改造、保护等措施，工程以外的费用比较大。地铁工程多为地底，由于要钻挖地底，地底建造成本比建于地面高。

2、前期时间长：兴建地铁的前期时间较长，由于需要规划和政府审批，甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间，短则几年，长则十几年也是有可能的。

3、部分灾害抵御能力弱：虽然地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强。但是对地震、水灾、火灾等抵御能力很弱。由于地铁的构造，而导致极易因为这些因素发生悲剧。为此自地铁出现以来，工程师们就不断持续研究如何提高地铁的安全性。