【太平洋汽车网】汽车安全沙盒全称为汽车安全沙盒监管，这是针对汽车应用的前沿技术在后市场阶段进行深度安全测试，针对特定的问题，采取包容审慎的监管措施。
汽车安全沙盒全称为汽车安全沙盒监管，这是针对汽车应用的前沿技术在后市场阶段进行深度安全测试，针对特定的问题，采取包容审慎的监管措施。
0分享至用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈撰文/涂彦平编辑/张南设计/师玉超我国汽车行业沙盒监管制度的推进有了最新进展。
8月1日，在第九届智能网联汽车技术年会上，国家市场监管总局质量发展局李常青巡视员透露：“我们目前正在组织缺陷产品管理中心以及七家单位，八十多位专家，形成《汽车安全沙盒监管实施方案》、《汽车安全沙盒监管目录清单》等十四个配套程序文件。”
下一步，市场监管总局将按程序发布申报通知及实施方案，通过沙盒监管积极鼓励企业技术创新，倡导最佳安全实践，助力汽车产业安全发展。
2022年4月1日，市场监管总局、工信部等五部门联合发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》，表示为更好保护消费者人身财产和社会公共安全，完善汽车新技术、新业态、新模式安全监管方式，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》，拟在汽车安全领域试行沙盒监管制度。
什么是沙盒监管？一旦沙盒监管在汽车行业推行开来，会给行业带来什么好处？
什么是沙盒监管沙盒是计算机专业术语，在计算机安全领域中是一种安全机制，指为运行中的程序提供的隔离环境。通常是为一些来源不可信、具破坏力或无法判定程序意图的程序提供实验之用。
监管沙盒（RegulatorySandbox）是英国FCA（金融行为监管局）2015年提出来的概念，被视为金融科技监管模式的一种创新。
FCA采取创新企业申请制，通过设立限制性条件和制定风险管理措施，允许企业在真实的市场环境中，以真实的个人用户和企业用户为对象测试创新产品、服务或者商业模式。
在2016-2017年进行的前两期沙盒测试中，FCA共计收到146份申请。50家企业获准通过，其中41家入盒测试，80%以上是初创企业。1/3的企业参加测试之后，对自己的业务模式作了大幅调整，以更好地适应合规与市场要求。
沙盒监管是对现有监管方式的补充，可以看成一种试点政策，它可以帮助创新企业抵御可能会遇到的法律政策风险，从而缩短创新商业模式进入市场的时间与成本。
沙盒监管发轫于金融领域，目前，已经扩展到美国、德国、日本、韩国、新加坡等20多个国家和地区，在金融、汽车、能源等多个领域得到广泛应用。
来源：中国汽研比如，新加坡2017年修订《道路交通法》，允许自动驾驶汽车在公共道路上进行测试，当时就引入了沙盒监管。该国的自动驾驶汽车领域的沙盒监管由交通部统筹，它负责修订法规及试行规定，划定试行区，允许自动驾驶汽车在规定区域内测试和上路。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）