如果你要去广西游玩，那么推荐下面这些景点。其实在广西旅游比较推荐大家选择自驾，自驾会更方便一些，至于选择去哪些城市，路线如何规划就要看个人的爱好了，但是桂林是一定要去的。
桂林
桂林已成为中国山水画的经典代表，活跃在古代诗画之中，甚至活跃在最简短的中国旅游指南中。桂林不仅在景观层面代表了东方美学，而且在历史维度上成为中原与岭南的重要交汇点。秦汉以来，桂林是广西第一个接受中原文化的城市。
从桂林出发，先去看文武双庙和周王庙。周王庙的大门是用一千多块木头做成的，堪称古代建筑的典范。沿G65包茂高速公路到钟山。在二塘下高速，沿着国道向东不远就来到了以桂剧和古榕闻名的榕津村。
榕津村始建于唐朝末年，距今已有数千年的历史。村里有十棵古榕树。村民们甚至一一点名、编号，承担着不同的祈福功能。村口有一个古戏台。光绪年间，榕津一直是广西戏曲发展的重镇。村里的津江桂剧团有着“广西第一锣”，如今，为了吸引游客，每周10点在古戏台都有热闹的地方戏曲表演。
继续向东行驶一个小时，就到了可以媲美阳朔的钟山百里水墨画廊。这里的风景和阳朔很相似，但是不会因为人满为患而失去色彩。田园、乡村和数千座奇峰汇聚在一起。虽然没有一条灵活的河流作为连接点，但山脉的布局是多种多样的。
继续向东行驶1小时，便是堪比阳朔的钟山百里水墨画廊。这里的景观与阳朔颇为相似，且不会由于人满为患而让山水失色。田园、村落与千奇万秀的山峰荟萃，虽然缺乏灵动的江河作为纽带，但群山的排列变幻多端。
夏日前来最佳，能观赏莲叶田田、荷花盛开。大片莲池倒映群山的山水画卷，是钟山的标志景观。
贺州
向南进入贺州。无论是喜欢户外的山川，还是欣赏文化建筑，贺州都是桂东南最适合慢探险的地区。在小河古道旁，不仅有郁郁葱葱的山峦，还有高耸灵动的喀斯特山峰、清澈的河流、绵延不绝的天然温泉，有瑶族的风雨桥，还有藏在乡间山间的古民居、古石城等。
离开贺州回到G65包茂高速公路后，很快就来到了著名的黄姚古镇。黄姚始建于宋代。明清时期，以水运为方便，一时兴盛起来。现存的20多座祠堂和300多座青砖大房是当时的遗存。
选择一家最喜欢的旅店居住，在夜晚感受古镇的宁静。黄姚是按照九宫八卦建造的。房子的后面大部分靠近山或水。水边建筑群是按照玄学的要求修建的神坛、寺庙和道观。无论是大街小巷，黄瑶的道路都是用石板建成的，全长1.5公里，有300多年的历史。
梧州
南至梧州，可以听见粤语口音。保存完好的骑楼街区更让人想起岭南人的怀旧。梧州市区不大。它建在三江水口。任何平坦的土地都必须小心管理。新老城区高楼大厦林立。河东古城古老而拥挤，生活气息浓郁。
在民国时期，城墙在大火中被毁，后来修建的骑楼街区也形成了现在的格局。河西新城沿浔江由东向西发展。主要道路新兴路干净雅致，但两边的大街小巷大多是老建筑和老商店。除了去白云山和龙母寺，更重要的是在街上走走，寻找那些低调而不张扬的粤西特色美食。许多小商店没有分店。他们每天定量销售。卖完后，他们会回到摊位上享受生活。有了这种慢慢悠闲的心态，即使只是做一碗牛腩粉，也能做到极致。
梧州骑楼城保存完好。从大东峡路到北环路，整个古城几乎都是由骑楼街组成的。这里不仅有南洋式和仿巴洛克式的骑楼，还有一些历史建筑和老民居，它们共同组成了一座没有大门的岭南市井百态博物馆。
花两天时间品尝当地小吃和最正宗的龟苓膏。据说明末清初，梧州有龟苓膏店。古双钱龟苓膏以其货真价实而闻名。现在有超过50种不同的吃法，还可以机上水果，坚果或滋补品。
自驾注意事项
路况：公路、国道及部分新建旅游公路路况良好。偏远地区的县乡公路上有坑洞。道路施工时，可能需要绕行。
导航：电子地图导航通常是准确的，但有些道路养护、改道等信息可能无法及时更新。最好的办法是在出门前问问当地人。如果去偏远地区，建议提前下载离线地图。
限速：广西多条高速公路限速为80km/h，隧道为60km/h，部分国道也在50km/h以下，因此很容易提速。注意限速标志和速度检测器。
加油：一般来说，在县乡公路上，镇周围有两三个加油站。加油站在国道上尤其常见。每天出发前要注意油表余量，适当加油是好的。但山区加油站相对稀少，爬坡时油耗较高。如果可能，建议加满燃油箱。
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